Tyle kosztuje podwojenie udziału transportu kolejowego w UE do 2050 r.
Przewiduje się, że udział kolejowego transportu towarowego podwoi się do 2050 roku. Aby obsłużyć rosnące wolumeny, konieczne są inwestycje publiczne w wysokości 490 mld euro w infrastrukturę kolejową TEN-T. Oznacza to 16,3 mld euro rocznie....Czytaj więcej
Podział modalny kolei przez Alpy najwyższy od 25 lat
Dzięki otwarciu tunelu bazowego Ceneri i 4-metrowego korytarza, udział kolei w transalpejskim ruchu towarowym wzrósł do rekordowego poziomu. W pierwszej połowie 2021 r. stanowił on 74,4 procent wolumenów przewożonych przez Alpy, co jest najwyższą wartością...Czytaj więcej
Holenderscy naukowcy: zmiana modalna nie nastąpi
Przez wiele lat decydenci polityczni dążyli do modalnego przeniesienia ładunków na kolej i żeglugę śródlądową. Jednak ta zmiana modalna nie nastąpiła. Do takich wniosków doszedł holenderski Instytut Wiedzy o Mobilności (KiM). Przez dziesięciolecia europejska i holenderska...Czytaj więcej
Pociągi towarowe w Norwegii mają pierwszeństwo przed ruchem pasażerskim
Norweski zarządca infrastruktury BaneNOR wdrożył nowy zestaw zasad pierwszeństwa faworyzujących kolejowy ruch towarowy w odpowiedzi na kryzys wywołany koronawirusem. Zasady te stanowią, że gdy konieczne jest nadanie priorytetu pociągom, pierwszeństwo mają pociągi towarowe, a nie...Czytaj więcej
Ruch kolejowy napędza rekordowy port w Barcelonie
Rekordowy ruch kolejowy pomógł portowi w Barcelonie osiągnąć najlepsze w historii wyniki przewozów towarowych w 2017 r. i potwierdził jego status jednego z najszybciej rozwijających się portów w Europie. Oficjalne dane zarządu portu pokazują, że w...Czytaj więcej