ANALYSISKomisja Europejska wszczęła dochodzenie w sprawie subsydiów importowych stosowanych przez chiński rząd w odniesieniu do akumulatorowych pojazdów elektrycznych (BEV). Subsydiowanie całego łańcucha wartości BEV w Chinach, w tym transportu, może zakłócać konkurencję z europejskimi producentami...Czytaj więcej
ADAMPOL S.A. zajmuje się transportem samochodów od 33 lat. Początkowo transport samochodów odbywał się wyłącznie samochodami ciężarowymi. Obecnie sytuacja wygląda inaczej, ponieważ samochody są transportowane na szynach, w podwójnych stosach, w kontenerach, a nawet w...Czytaj więcej
Rosyjski import chińskich samochodów znacznie wzrósł w 2022 roku. Mimo że kolej nadal nie jest preferowanym środkiem transportu dla tego rodzaju działalności, obecny niedobór statków typu ro-ro może otworzyć nowe możliwości dla branży.Czytaj więcej
Rosja również weszła do gry o chińskie nowe pojazdy energetyczne, a FESCO zagwarantowało ich pierwszy transport do Moskwy. Mega-gracz logistyczny wysłał pierwszą partię 50 samochodów elektrycznych „made in China” dwoma pociągami kontenerowymi, z których każdy...Czytaj więcej
Xi’an, Zhengzhou i Chengdu uruchomiły w październiku nowe połączenia kolejowe Chiny-Europa. Ich wspólny mianownik? Pojazdy napędzane nową energią (NEV) zajmują miejsce w pociągach i dają wgląd w trendy dotyczące ładunków na Jedwabnym Szlaku. Ten nowy...Czytaj więcej
Na początku września chiński producent akumulatorów CATL przypieczętował budowę i rozwój własnej fabryki w Debreczynie na Węgrzech. Projekt inwestycyjny CATL jest wart 7,34 mld euro. Oprócz wzmocnienia więzi z węgierską gospodarką i lokalną ludnością, może...Czytaj więcej
