Wdrożenie w pełni interoperacyjnego połączenia korytarzy między Europą a Azją jest priorytetem. Ponadto równie ważne jest dostarczanie wiedzy technicznej krajom będącym częścią Nowego Jedwabnego Szlaku oraz poprawa ich infrastruktury. Oto perspektywa Miroslava Haltufa dotycząca inicjatyw,...Czytaj więcej
Od momentu powstania w 2018 r. do dziś Pawilon Holandii w Chinach stanowi bramę na wschód dla wielu holenderskich firm. Roland Verbraak, dyrektor generalny GVT Group of Logistics, przewiduje, że to konkretne przedsięwzięcie przyniesie jeszcze...Czytaj więcej
BRI jest kamieniem węgielnym, jeśli chodzi o połączenie UE z Azją. Jednak dzięki poprawie istniejących połączeń i wypełnieniu luk, które dotyczą alternatywnych miejsc docelowych, transport kolejowy może przebiegać płynniej, a czasem nawet szybciej w euroazjatyckich...Czytaj więcej
Ponad połowa wolumenu ładunków Kolei Białoruskich została w tym roku przewieziona tranzytem między Europą a Chinami. W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy tego roku spółka kolejowa tego kraju przewiozła ponad 700 000 TEU ładunków. Z tego...Czytaj więcej
Przejrzystość, zrównoważony rozwój, równe szanse i wzajemność: te cztery filary określają punkt widzenia Mai Bakran Marcich na współpracę między Europą a Chinami w ramach Nowego Jedwabnego Szlaku. „Jeśli BRI będzie respektować te zasady, przestrzegać unijnych...Czytaj więcej
Pierwsze kolejowe połączenie towarowe między Chinami a Afganistanem zostało oficjalnie uruchomione. Pociąg załadowany afgańskimi towarami eksportowymi przybył do Chin w tym tygodniu. Jest on przeznaczony dla wschodniej prowincji Jiangxi i wyruszył z afgańskiego miasta Hairatan...Czytaj więcej
UTLC ERA przedstawiła inicjatywę #UE4EU – UTLC ERA dla Unii Europejskiej. Operator na Nowym Jedwabnym Szlaku ma na celu rozwijanie długoterminowych relacji z europejskimi firmami transportowymi i logistycznymi w zakresie obsługi sieci szerokotorowej w krajach...Czytaj więcej
Kolejowy ruch towarowy z Europy do Chongqing w Chinach przekroczył w 2018 r. ruch w kierunku zachodnim. Liczba pociągów jadących z Europy do południowo-zachodniego chińskiego miasta osiągnęła 728, z łącznej liczby 1 442 pociągów towarowych...Czytaj więcej
Stawki taryfowe dla transportu kolejowego na Nowym Jedwabnym Szlaku są obecnie bardzo konkurencyjne w stosunku do transportu morskiego. Różnica w taryfach między transportem kontenerów koleją a transportem morskim wynosi mniej niż 1000 dolarów amerykańskich (875...Czytaj więcej
Chiński rząd wezwał do większej optymalizacji istniejących mechanizmów współpracy w zakresie transportu między Europą a Chinami. Procedury międzynarodowego transportu kolejowego powinny zostać uproszczone, koszty tranzytu obniżone, a towary powinny być lepiej chronione na trasie. Uwagi...Czytaj więcej
Japoński przewoźnik towarowy Nippon Express chce w lutym przyszłego roku uruchomić regularne połączenia kolejowe między Chinami a europejskimi miastami. W tym celu chce wyczarterować kompletne składy pociągów chińskich operatorów kolejowych.
Informację tę podał magazyn biznesowy Nikkei...Czytaj więcej
Chiny chcą stworzyć centralny węzeł komunikacyjny w odpowiedzi na duże natężenie ruchu z zachodu przez Nowy Jedwabny Szlak. Wybór padł na prowincję Henan, która do tej pory charakteryzowała się stosunkowo niewielką aktywnością gospodarczą.
Letty Zhu, która...Czytaj więcej
RZD Logistics zrealizuje transport samochodów Volvo z fabryki w Chengdu w Chinach do regionu Kaługi w Rosji. Do przyszłego roku 1 240 samochodów powinno zostać przetransportowanych pociągiem przez Nowy Jedwabny Szlak, podała spółka.
Pierwszy kontener...Czytaj więcej
Powstanie nowe połączenie kolejowe łączące Włochy i Chiny poprzez linię Baku – Tbilisi – Kars. Zostało to uzgodnione przez Ferrovie dello Stato Italiane (FSI), Mercitalia Intermodal (FS Italian Group) i Azerbaijan Railways podczas wizyty państwowej...Czytaj więcej