Zauważalny wzrost Korytarza Transportowego Północ-Południe (INSTC) stawia kluczowe węzły transportowe na pierwszym planie. Indie zamierzają zainwestować w irańskim porcie Chabahar w sześć nowych dźwigów, uznając jego znaczenie w przeładunku towarów kolejowych pochodzących z Rosji i...Czytaj więcej
Turkmenistan dołączy do Indii, Rosji i Iranu w ramach Międzynarodowego Korytarza Północ-Południe (INSTC). Kraje te podpisały porozumienia w tej sprawie w zeszłym tygodniu podczas ministerialnej konferencji transportowej krajów rozwijających się bez dostępu do morza, która...Czytaj więcej
Około jedna trzecia linii kolejowej łączącej Rasht i Bandar Anzali w Iranie została zbudowana. 11 z 35 kilometrów torów jest już na miejscu, a budowa linii postępuje pomimo pewnych wyzwań technicznych, powiedział Abbas Khatibi, zastępca...Czytaj więcej
Sytuacja geopolityczna na Kaukazie pomiędzy Armenią i Azerbejdżanem utrudnia rozwój połączeń kolejowych w regionie. Rywalizacja między tymi dwoma krajami stwarza również problemy w rozwoju międzynarodowych szlaków, takich jak Międzynarodowy Korytarz Transportowy Północ-Południe. Jednak prezydent Azerbejdżanu...Czytaj więcej
Linia kolejowa Sumqayit-Yalama w Azerbejdżanie doczekała się pierwszych pociągów po przebudowie. Linia ta jest częścią korytarza transportowego Północ-Południe przebiegającego przez Azerbejdżan. Jej odbudowa jest uważana za integralną część korytarza i ma kluczowe znaczenie dla wzmocnienia...Czytaj więcej
ANALIZA – Rozwój międzynarodowego korytarza transportowego Północ-Południe łączącego Rosję z Indiami przez Iran jest wstrzymany. Wielu twierdzi, że brakującym ogniwem do jego ukończenia jest w tym przypadku Iran i jego słabo rozwinięta sieć kolejowa. Poważniejszym...Czytaj więcej
Container Corporation of India Limited (CONCOR) ma dostarczyć swoją flotę kontenerową i sprzęt do transportu towarów w Międzynarodowym Korytarzu Transportowym Północ-Południe. Korytarz ten łączy Indie, Iran, Azerbejdżan i Rosję. Firma zawarła umowę z rosyjskim operatorem...Czytaj więcej
