Azerbejdżańskie Koleje zwiększyły transport ładunków we wszystkich kierunkach
Azerbejdżan staje się kluczowym węzłem transportowym. W 2022 r. Azerbaijan Railways (ADY) odnotowały znaczny wzrost przewozów towarowych zarówno w kierunku wschód-zachód, jak i północ-południe. Zwiększony ruch przez Korytarz Środkowy jako alternatywę dla Rosji oraz korytarz...Czytaj więcej
Xi’an uruchamia nową transkaspijską usługę multimodalną, ale nie jedyną
Kolej Chiny-Europa uruchomiła nowe połączenie kolejowe między międzynarodowym suchym portem Xi’an a Mannheim w Niemczech. Nowa usługa multimodalna rozpoczęła się 13 kwietnia. Trasa przecina Morze Kaspijskie i Morze Czarne, przechodząc przez Kazachstan, Azerbejdżan, Gruzję, Rumunię,...Czytaj więcej
Środkowy korytarz dla 60-80 pociągów tygodniowo tej jesieni, czy to wystarczy?
Od września tego roku liczba statków pływających między portami Aktau w Kazachstanie i Baku w Azerbejdżanie wzrośnie do sześciu, co oznacza podwojenie przepustowości Korytarza Środkowego, obecnie najczęściej obserwowanej alternatywy dla ruchu euroazjatyckiego. Zostało to ogłoszone...Czytaj więcejPrzepustowość czy nie, Middle Corridor rośnie w siłę
Wolumen kolejowych przewozów towarowych przez Korytarz Środkowy (przez Kazachstan, Azerbejdżan i Gruzję) wzrósł w ubiegłym roku o 52 procent. Oczekuje się, że w tym roku wzrost ten będzie jeszcze większy ze względu na zwiększone zainteresowanie...Czytaj więcej
Port w Baku podąża za Hiszpanią, stając się centrum logistycznym
Centrum szkoleniowe portu w Baku podpisało protokół ustaleń z Escola Europea – Intermodal Transport, hiszpańskim centrum szkoleniowym. Azerbejdżański port nad Morzem Kaspijskim chce wykorzystać doświadczenie hiszpańskich portów w tworzeniu centrum logistycznego.Czytaj więcej
Nowe rekordy ustanowione w środkowym korytarzu do Turcji
Pociąg towarowy jadący z Chin do Turcji ustanowił nowy rekord na trasie Middle Corridor. Pociąg towarowy, wyruszający z Xi’an w centrum Chin, ustanowił rekord na odcinku azerbejdżańskim i ponownie na terytorium Turcji. Pociąg dotarł do...Czytaj więcej
Węgry i Azerbejdżan zbliżają się do siebie
ADY Container, spółka zależna azerbejdżańskiego narodowego przewoźnika kolejowego i węgierskie spółki zależne Grupy Rail Cargo, która jest oddziałem austriackiego ÖBB, połączyły siły w celu organizacji przewozów kontenerowych między Europą Środkowo-Wschodnią, Azerbejdżanem i Azją Środkową. Rashad Majidov,...Czytaj więcej
Nowa trasa w ramach Środkowego Korytarza Chiny-Europa
Środkowy Korytarz między Chinami a Europą będzie miał nową multimodalną trasę. Będzie ona przebiegać przez Kirgistan, Uzbekistan i Turkmenistan zamiast przez Kazachstan. Po przepłynięciu promem przez Morze Kaspijskie, nowa usługa będzie korzystać z linii kolejowej...Czytaj więcej
Linia intermodalna Venlo-Baku-Xi’an rusza latem przyszłego roku
Regularne kolejowe przewozy towarowe z holenderskiego Venlo do Xi’an w Chinach rozpoczną się 20 czerwca 2020 roku. Zostało to ogłoszone przez Petera Pardoela z Cabooter Group podczas Europejskiego Szczytu Jedwabnego Szlaku, który odbył się w...Czytaj więcej
Korytarz Środkowy: więcej opcji tranzytu z Chin do UE
Sześć lat po oficjalnej inauguracji, tunel Marmaray łączący europejską i azjatycką część Turcji został otwarty dla kolejowych przewozów towarowych. W rezultacie kontenery z Chin do Europy mogą być dostarczane szybciej tak zwanym Środkowym Korytarzem, który...Czytaj więcej