Maersk stawia rynki Azji Środkowej w centrum uwagi dzięki nowej usłudze
Po długim czasie Maersk powrócił na czoło połączeń euroazjatyckich. Globalny gracz żeglugowy uruchomił nową usługę intermodalną łączącą port Poti w Gruzji z Kazachstanem i Uzbekistanem przy użyciu Middle Corridor. Usługa będzie działać co tydzień i...Czytaj więcej
Kazachstan odnotował wzrost wolumenów Middle Corridor o 86%.
Koleje Kazachstanu (KTZ) odnotowały wzrost wolumenów Middle Corridor o 86 procent w ciągu pierwszych siedmiu miesięcy tego roku w porównaniu do 2022 roku. Całkowity wolumen wyniósł 1,6 miliona ton, przy czym wolumen eksportu przyczynił się...Czytaj więcej
Środkowy korytarz rośnie, ponieważ Poti odnotował 80% wzrost wolumenu
Port morski Poti w Gruzji odnotował w tym roku wzrost wolumenu w kierunku wschodnim o 80 procent w porównaniu do 2022 roku. Wzrost w kierunku zachodnim jest mniej znaczący, sygnalizując dziewięcioprocentowy wzrost w porównaniu z...Czytaj więcej
Co rozwój portów Środkowego Korytarza oznacza dla Europy?
Porty w Baku i Poti, odpowiednio w Azerbejdżanie i Gruzji, są na dobrej drodze do zwiększenia swojego znaczenia dla przepływów towarowych kierowanych do Europy. Oba węzły przechodzą obecnie procesy transformacyjne, które mogą ułatwić i przyspieszyć...Czytaj więcej
Rozpoczyna się budowa nowego terminalu multimodalnego w porcie Poti
Nowy terminal multimodalny w porcie Poti w Gruzji wchodzi w fazę budowy. Projekt, który wymaga inwestycji w wysokości od piętnastu do dwudziestu milionów dolarów amerykańskich, będzie realizowany wspólnie przez Kazachstan iGruzję, z projektowaną maksymalną przepustowością...Czytaj więcejCMA CGM łączy Pireus z korytarzem Middle Corridor przez port Poti
CMA CGM pragnie połączyć Azję Środkową i Kaukaz ze swoimi usługami morskimi. Nowy produkt intermodalny będzie bezpośrednio łączył pociągi z Korytarza Środkowego do Gruzji i przesyłał ładunki w kierunku Pireusu i odwrotnie. Port Poti ponownie...Czytaj więcej
„Poti to port kolejowy zdolny do kierowania ładunków z Azji Środkowej na cały świat
Rok 2022 był przełomowy dla portu Poti w Gruzji. Lokalizacja ta była zaangażowana w większość projektów transportowych łączących Chiny i Azję Środkową z Europą przez Morze Czarne. Według Iaina Rawlinsona, CCO w APM Terminals w...Czytaj więcej
Chiny do portu w Poti: „możemy to zrobić w 20 dni
Środkowy Korytarz może być postrzegany jako długa trasa z wieloma przeszkodami, ale ta firma ustanowiła już rekordowy czas tranzytu. Jako jedna z pierwszych firm korzystających z Middle Corridor, TopRail może pochwalić się 22-dniową podróżą z...Czytaj więcej