Brytyjski Oddział Badania Wypadków Kolejowych opublikował swoje ustalenia po dochodzeniu w sprawie incydentu z uciekającym pociągiem na stacji Liverpool Street w Londynie. Wypadek bez ofiar śmiertelnych miał miejsce w październiku 2022 roku. Wypadek dotyczył pociągu...Czytaj więcej
Dokładnie dwanaście miesięcy po incydencie, który zniszczył infrastrukturę w Petteril Bridge Junction w Carlisle, w północno-zachodniej Anglii, krajowy inspektorat opublikował swój raport końcowy. Rail Accident Investigation Branch (RAIB) ujawnił swoje ustalenia po kompleksowym dochodzeniu w...Czytaj więcej
Rail Accident Investigation Branch twierdzi, że incydent z ucieczką na Liverpool Street w Londynie pokazuje, jak ważne jest, aby maszyniści sprawdzali, czy ich pociąg jest prawidłowo zabezpieczony przed pozostawieniem go bez nadzoru. Co więcej, rada...Czytaj więcej
Brytyjski Rail Accident Investigation Branch (RAIB) opublikował raport w sprawie kolizji między intermodalnym pociągiem a przyczepą ze sprzętem rolniczym w Kisby, do której doszło 19 sierpnia ubiegłego roku. RAIB zwrócił się zarówno do Network Rail,...Czytaj więcej
Nadzieje na to, że linie kolejowe na południowy wschód od Carlisle zostaną przywrócone w ciągu tygodnia, zostały rozwiane. Zeszłotygodniowe wykolejenie w pełni załadowanego pociągu z cementem na krytycznym skrzyżowaniu okazuje się trudniejsze niż oczekiwano. Odzyskanie...Czytaj więcej
Przekazanie sygnału o niebezpieczeństwie jest zawsze poważną sprawą, a Rail Accident Investigation Branch traktuje incydent z tego miesiąca w Doncaster właśnie w takich kategoriach. Dwa pociągi towarowe połączyły się bardziej dynamicznie niż byłoby to pożądane...Czytaj więcej
Środki bezpieczeństwa kabiny mogą ulec radykalnym zmianom, a budowa robót ziemnych w pobliżu torów może zostać dostosowana. Wszystko to jest wynikiem śmiertelnego wypadku w północno-wschodniej Szkocji latem 2020 roku. Rail Accident Investigation Branch (RAIB) opublikował...Czytaj więcej
Rail Accident Investigation Branch (RAIB) opublikował uderzające zdjęcia wykolejenia w London Gateway w dniu 24 grudnia. Wypadek, w którym uszkodzeniu uległo prawie 600 metrów torów i rozjazdów, był szeroko komentowany w lokalnych mediach. Incydent ten...Czytaj więcej
Raport końcowy w sprawie wykolejenia w Walii latem 2020 r. będzie miał reperkusje dla całej branży kolejowych przewozów towarowych. Brytyjski Oddział Badania Wypadków Kolejowych stwierdził, że czynniki odpowiedzialne za katastrofę pociągu naftowego i pożar w...Czytaj więcej
W następstwie zeszłorocznej ucieczki pociągu na stoczni w angielskim East Midlands, brytyjski Rail Accident Investigation Branch wydał dwa szeroko zakrojone zalecenia. RAIB twierdzi, że należy podjąć ściślejsze monitorowanie taboru kolejowego i dokonać przeglądu sposobu wdrażania...Czytaj więcej
Rail Accident Investigation Branch, wyznaczony niezależny badacz bezpieczeństwa dla brytyjskiej sieci kolejowej, zakończył swój raport w sprawie wykolejenia prawie rok temu na stacji Sheffield. W rezultacie RAIB wydał cztery zalecenia dla Network Rail. Oddział twierdzi,...Czytaj więcej
Brytyjska agencja zarządzająca infrastrukturą, Network Rail, twierdzi, że konieczne będą szeroko zakrojone prace naprawcze po tym, jak pojazd rolniczy zboczył z drogi pociągu towarowego na wiejskim przejeździe kolejowym w Cambridgeshire, który obsługuje ważną trasę towarową.Czytaj więcej
Naprawa wykolejonego pociągu, zniszczonych szyn, ogromnego pożaru, wycieku oleju i katastrofy ekologicznej na linii kolejowej przez Llangennech w południowej Walii zajęła sześć miesięcy i wymagała współpracy agencji z całej Walii. Katastrofa ta mogła być porównywalna...Czytaj więcej
Usuwanie skutków wykolejenia się walijskiego pociągu z ropą naftową zostało nazwane największą w historii pracą na rzecz ochrony środowiska w Wielkiej Brytanii, z wyjątkiem wypadków na morzu, w których zatonęły tankowce. Zeszłoroczne wykolejenie zostało również...Czytaj więcej
Awaria mocowania torów doprowadziła do wykolejenia się pociągu z cementem w Sheffield w listopadzie, twierdzi niezależny organ nadzorczy w Wielkiej Brytanii, Rail Accident Investigation Branch. RAIB ustalił, że awaria torów doprowadziła do katastrofalnego wykolejenia pociągu...Czytaj więcej
Brak naprawy infrastruktury wydaje się być główną przyczyną wykolejenia w Londynie w styczniu tego roku. Do takich wniosków doszedł niezależny brytyjski Rail Accident Investigation Branch (RAIB). Wypadek spowodował rozległe zakłócenia na przedmieściach wschodniego Londynu przez...Czytaj więcej
Tymczasowy raport Rail Accident Investigation Branch wskazuje na usterkę hamulców jako główną przyczynę wykolejenia w Llangennech w Walii, które spowodowało ogromny pożar i szkody dla środowiska. Brytyjski urząd ds. wypadków twierdzi, że cysterna z ropą...Czytaj więcej
Brytyjska agencja zarządzająca infrastrukturą kolejową Network Rail zaproponowała szeroko zakrojone zmiany w sposobie monitorowania i utrzymywania robót ziemnych wokół swoich torów. Ma to związek ze śmiertelnym wypadkiem w Stonehaven w Szkocji, kiedy to pociąg pasażerski...Czytaj więcej
Brytyjski Rail Accident Investigation Branch wydał tymczasowy raport w sprawie kwietniowego wypadku śmiertelnego z udziałem pracownika torowego, który został potrącony przez pociąg pasażerski na najbardziej ruchliwej linii kolejowej w Europie.Czytaj więcej
W związku z tym, że ruchliwa linia z północnego Londynu Barking do Gospel Oak nadal nie działa, wciąż nie ma odpowiedzi na pytania dotyczące przyczyn incydentu, który sprawił, że operatorzy transportu towarowego szukają alternatywnych tras,...Czytaj więcej
GB Railfreight (GBRf) ma wdrożyć Coruson firmy Ideagen jako oparty na chmurze system zarządzania bezpieczeństwem i zgodnością w całej swojej działalności. System ten łączy się również bezpośrednio z bazą danych SMIS (Safety Management Intelligence System)...Czytaj więcej
