![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/07/ANP-503774635-scaled-128x128.jpg)
![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/07/ANP-503774635-scaled-128x128.jpg)
![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/07/Riedbahn-construction-128x128.jpeg)
Renowacja Riedbahn: Die Güterbahnen wywierają presję na DB InfraGO za pomocą funkcji śledzenia na żywo
Modernizacja kolei w NiemczechW poniedziałek 15 lipca DB InfraGO rozpocznie prace remontowe na linii Riedbahn między Frankfurtem a Mannheim. Blisko półroczne zamknięcie linii jest cierniem w oku operatorów kolejowych przewozów towarowych, którzy będą musieli znaleźć rzadkie trasy objazdowe....Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/07/shutterstock_759858118-scaled-128x128.jpg)
Szwecja modernizuje wschodnie wybrzeże Ostkustbanan między Sztokholmem a Uppsalą
Rozbudowa infrastrukturyLinia kolejowa Ostkustbanan, łącząca stolicę Szwecji Sztokholm z czwartym co do wielkości miastem Uppsalą, jest na wyczerpaniu. Trasa ta, znana również jako East Coast Railway, jest ważna zarówno dla ruchu towarowego, jak i pasażerskiego. Szwecja...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/07/shutterstock_2176656055-scaled-128x128.jpg)
Rumuński sektor kolejowych przewozów towarowych skarży się, że pociągi „potrzebują tygodnia, aby przejechać 200 kilometrów”.
Skargi branżoweOPSFPR, rumuńskie stowarzyszenie towarowych przewozów kolejowych, spotkało się z przedstawicielem krajowego ministerstwa transportu, aby wyrazić obawy dotyczące krajowej infrastruktury kolejowej. OPSFPR zwróciło uwagę na fakt, że sektor ten często znajduje się w niezręcznej sytuacji, w...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/07/shutterstock_2113648781-scaled-128x128.jpg)
Wolumen przewozów towarowych w Polsce spadł o 10,4% w I kwartale 2024 r.
Spadek cen węglaKolejowe przewozy towarowe w Polsce nie miały dobrego początku roku. Krajowa agencja statystyczna opublikowała dane pokazujące, że wolumeny przewozów towarowych spadły o 10,4 procent w porównaniu z 1 kwartałem 2023 roku. W szczególności transport węgla,...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/07/shutterstock_2236622199-scaled-128x128.jpg)
Otwarcie portu w Odessie powoduje awarię transportu kolejowego Ukraina – Rumunia
Spadek tranzytuDuży sukces Ukrainy w jej wysiłkach na rzecz odparcia rosyjskiej inwazji ma poważne konsekwencje dla transportu kolejowego w Rumunii i Mołdawii. Ukrainie udało się odstraszyć rosyjską flotę czarnomorską i ponownie uruchomić port w Odessie. Wadą...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/07/Spoorgoederenvervoer-11-128x128.jpg)
Nowy rząd, nowy apel holenderskiego sektora kolejowych przewozów towarowych
Apel sektora holenderskiego2 lipca w Holandii powołano nowy rząd. Strony zaangażowane w holenderski transport kolejowy doszły do wniosku, że nowe przywództwo może również zapewnić nowe możliwości, a platforma branżowa szybko dotarła do nowych urzędników ministerstwa infrastruktury ze...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/07/Öresund-bridge-scaled-128x128.jpg)
Pomimo wystarczającej przepustowości, Szwecja i Dania planują rozbudowę linii kolejowej Öresund
Poprawa bezpieczeństwaNowa kolejowa linia towarowa przez cieśninę Öresund, łącząca Danię i Szwecję, będzie w przyszłości niezbędna. Obecnie istniejąca infrastruktura będzie wystarczająca jedynie na najbliższe 25 lat. Po tym czasie przepustowość będzie musiała wzrosnąć. Jednak już teraz...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/06/German-highway-trucks_med-128x128.jpg)
Niemieccy chadecy: „Drogi pozostaną głównym środkiem transportu”
Wsparcie dla ciężarówekNiemieccy chadecy (CDU/CSU) uważają, że drogi pozostaną głównym środkiem transportu w Niemczech. Partia stwierdziła to we wniosku parlamentarnym, który wzywa również do dodatkowego średnioterminowego finansowania sektora drogowego. Wbrew polityce UE, partia wydaje się nie chcieć...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/06/Dutch-rail-freight-scaled-128x128.jpg)
Trudna porażka holenderskiego transportu kolejowego: 12% mniej towarów na kolei w 2023 r.
Statystyki z 2023 r.Holenderski wolumen kolejowych przewozów towarowych znacznie spadł w 2023 roku. Ogólna liczba zmniejszyła się o prawie 12 procent do 39,3 miliona ton. Spadek ten nastąpił po rekordowym roku 2022, kiedy to holenderskie koleje przewiozły 44,5...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/06/shutterstock_637457689-128x128.jpg)
Kolejowe przewozy towarowe nie otrzymają dofinansowania z niemieckiej ustawy o rozbudowie kolei
Kolejowy transport towarowy nie zostanie uwzględniony w niemieckiej federalnej ustawie o rozbudowie infrastruktury kolejowej (BSWAG). W rezultacie niemiecki kolejowy transport towarowy nie otrzyma finansowania ETCS i rekompensaty za zbliżające się długie zamknięcia tras.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/06/Rail-Baltica-CBA-128x128.jpeg)
Fracht w niewielkim stopniu przyczyni się do miliardowego wzrostu wywołanego przez Rail Baltica
Rail Baltica jest przedsięwzięciem opłacalnym ekonomicznie. Podczas gdy jego przewidywany koszt znacznie wzrósł w ostatnich latach, oczekuje się, że linia kolei dużych prędkości wniesie do gospodarek krajów bałtyckich do 23,5 mld euro. Przewozy towarowe prawdopodobnie...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/06/ANP-500228445-scaled-128x128.jpg)
Kolej pasażerska zostanie przywrócona jako pierwsza w obliczu powodzi w Niemczech
W ciągu ostatniego tygodnia południowe Niemcy nawiedziła powódź. Woda nie ominęła również infrastruktury kolejowej. Spowodowało to poważne zakłócenia w transporcie kolejowym w regionie. DB InfraGO twierdzi, że priorytetem jest teraz naprawa kolei pasażerskiej.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/06/Russia-stop-signal-scaled-128x128.jpg)
Rosja przypisuje najniższy priorytet przewozom towarowym na sieci kolejowej
Od września w Rosji obowiązują nowe zasady określające priorytet w sieci kolejowej. Transport towarowy jest zmuszony ustąpić miejsca wszystkim innym rodzajom transportu kolejowego. Pozostaje na samym dole listy priorytetów, nawet jeśli kluczowa infrastruktura handlowa jest...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/06/ANP-496292928-scaled-128x128.jpg)
Kazachski terminal Xi’an zwiększa ruch w korytarzu środkowym o 70%
Kazachski terminal kolejowy w Xi’an w Chinach zwiększył ruch towarowy w korytarzu środkowym o 70 procent. Terminal został otwarty w lutym 2024 r. i od tego czasu znacząco wpłynął na wolumen przewozów towarowych w kierunku...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/Turkestan-KZ-freight-train-scaled-128x128.jpg)
Kraje Środkowego Korytarza dyskutują o 50% zniżce taryfowej
Korytarz Środkowy jest zbyt drogi jako konkurencyjna alternatywa dla innych korytarzy transportowych łączących Europę i Chiny. Aby zwiększyć atrakcyjność tego szlaku, zaangażowane kraje dyskutują obecnie o pięćdziesięcioprocentowej obniżce taryf na całej trasie.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/Latvia-freight-wagons-scaled-128x128.jpg)
Liczba przewozów kolejowych na Łotwie spada drugi rok z rzędu
Drugi rok z rzędu liczba przewozów kolejowych na Łotwie znacznie się pogorszyła. W pierwszych czterech miesiącach 2024 r. ogólna wielkość transportu kolejowego spadła o 25,3% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/Savelyev-scaled-128x128.jpg)
Nowa struktura rządowa ma wzmocnić rosyjską kolej
Rosja zmienia kierownictwo rządowe w sektorze transportu w celu usprawnienia rozwoju transportu i logistyki w kraju. Oprócz tradycyjnego ministra transportu, Rosja będzie miała również byłego ministra transportu Witalija Sawieliewa jako nowego wicepremiera ds. transportu. Obaj...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/GNxyM84W8AApw4O-128x128.jpg)
Rozwój INSTC postępuje wraz z terminalem Rasht – Astara i Azeri
Międzynarodowy Korytarz Transportowy Północ-Południe (INSTC) robi kolejny krok naprzód w swoim rozwoju. Rosja i Iran posuwają się naprzód z realizacją linii kolejowej Rasht – Astara, a Azerbejdżan położył podwaliny pod transport towarowy z nowym terminalem...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/Tusk-and-PL-finance-minister-scaled-128x128.jpg)
Spóźniona notyfikacja UE opóźnia zwolnienie polskich terminali kolejowych z podatku od towarów i usług
Niezakończona procedura UE opóźnia zwolnienie podatkowe dla polskich kolejowych terminali towarowych. UE musi zatwierdzić zwolnienie, ponieważ prawo UE uznaje je za pomoc państwa, która może zakłócać konkurencję na jednolitym rynku europejskim.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/Kabinetsformatie-scaled-128x128.jpg)