Znaczenie Polski po raz kolejny zostało potwierdzone. Przedstawiciel polskiego zarządcy infrastruktury, PKP PLK, został powołany na zarządcę projektu Kolei Transeuropejskiej. Ten prowadzony przez EKG ONZ projekt to subregionalna współpraca krajów Europy Środkowej, Wschodniej i Południowo-Wschodniej....Czytaj więcej
Od kolejnego wydarzenia dzielą nas już tylko letnie miesiące, dlatego z przyjemnością informujemy, że program konferencji RailFreight Summit w Łodzi jest już gotowy. Ponad 20 prelegentów z całego świata podzieli się swoją najnowszą wiedzą na...Czytaj więcej
„Wystąpiliśmy do Unii Europejskiej z propozycją utworzenia nowego korytarza TEN-T”, powiedział Rumen Markov, właściciel i dyrektor generalny Large Infrastructure Projects podczas RailFreight Summit w Poznaniu. Przedstawił on koncepcję nowego korytarza Morze Egejskie – Bałtyk. „Oficjalnie...Czytaj więcej
Każdego roku na Nowym Jedwabnym Szlaku uruchamianych jest coraz więcej nowych tras. Nie wszystkie z nich wytrzymują próbę czasu. Te, które przetrwają, są również zagrożone, ponieważ muszą zapewnić wystarczającą ilość ruchu towarowego dla usług w...Czytaj więcej
Kiedy kilka przepływów towarowych spotyka się w jednym miejscu, powoduje to ożywienie operacji transportowych i prowadzi do rozwoju powiązanej infrastruktury. Można to powiedzieć o dzisiejszej Europie Środkowo-Wschodniej. Coraz więcej kolejowych węzłów towarowych zyskuje na znaczeniu,...Czytaj więcej
We wtorek 1 września rozpoczyna się RailFreight Summit Poland. To trzydniowe wydarzenie odbywa się w tym roku w Poznaniu i jest organizowane w formie hybrydowej. Głównym tematem tego wydarzenia branżowego jest przejście na transport kolejowy...Czytaj więcej
Polska spółka PKP LHS jest przewoźnikiem infrastrukturalnym i kolejowym, który działa na własnej linii. „Taki sposób działania ma wiele zalet. Nie borykamy się z problemami, z którymi borykają się inne firmy. My je wykrywamy i...Czytaj więcej
Obecnie granicę między Polską a Litwą przekracza ponad 5 tysięcy ciężarówek dziennie. Wyobraźmy sobie, że można by to przenieść na kolej. Jest to ambicja, ale nierealna, ponieważ megaprojekt Rail Baltica postawił sobie za cel stworzenie...Czytaj więcej
Tegoroczna edycja RailFreight Summit Poland otrzymała zielone światło do odbycia się w swojej pierwotnej formie. Wydarzenie odbędzie się w Poznaniu w dniach 1, 2 i 3 września. Dla tych, którzy nie będą mogli przyjechać do...Czytaj więcej
PKP Cargo uruchomi nowe pociągi kontenerowe na terenie Polski pod marką „Operator Connect”. Mają one usprawnić połączenia kolejowe między portem w Gdańsku a trzema ważnymi terminalami intermodalnymi w kraju. Pierwsze transporty planowane są na przełom...Czytaj więcej
Podczas webinarium RailFreight UK trio czołowych komentatorów kolejowych przewozów towarowych wyraziło przekonanie o przyszłości brytyjskiego przemysłu kolejowych przewozów towarowych. Usłyszeli jednak również kilka dobrze sformułowanych argumentów, wskazujących na poważne wyzwania, które dopiero przed nimi stoją.Czytaj więcej
Tegoroczna edycja RailFreight Summit Poland, która miała odbyć się w Poznaniu, została przełożona z powodu epidemii koronawirusa. Wydarzenie odbędzie się w dniach 1, 2 i 3 września 2020 roku. Pierwotnie było zaplanowane na 13, 14...Czytaj więcej
Poznań rozwija się jako kolejowy węzeł towarowy. Niedawno otwarto najnowocześniejszy terminal, w którym naczepy przeładowywane dźwigiem, jak i bez dźwigu, mogą być ładowane do pociągów we wszystkich kierunkach. Oznacza to tysiące naczep z dróg na...Czytaj więcej
Ze względu na swoje znaczenie geograficzne, region Polski i okolic rozwija się w szybkim tempie. Powstaje sieć węzłów komunikacyjnych łączących takie kraje jak Polska, Czechy i Słowacja z Europą Zachodnią, Chinami, krajami bałtyckimi i wybrzeżem...Czytaj więcej
Słoweński port Koper ma dobrze rozwiniętą sieć kolejowych połączeń towarowych z sąsiednimi krajami bez dostępu do morza, takimi jak Austria i Węgry. Port jest również ważną bramą dla Słowacji i Czech. W ciągu ostatnich kilku...Czytaj więcej
Terminal intermodalny w Duisburgu jest ważnym węzłem komunikacyjnym dla całej Europy. Zdecydowana większość pociągów kontenerowych z Chin do UE kursuje przez Duisport. Austriacki operator towarowy Rail Cargo Group próbuje zmienić tę sytuację i uruchamia krótsze...Czytaj więcej
Idealnie byłoby, gdyby wolumen ładunków kolejowych w Eurazji wzrósł do miliona TEU w 2025 roku. Prognoza ta zależy jednak w dużej mierze od kontynuacji chińskich dotacji. Jeśli to wsparcie finansowe dla kolejowego ruchu towarowego na...Czytaj więcej
Główna trasa Nowego Jedwabnego Szlaku omija Ukrainę, ale nie jest to konieczne. Kraj ten ma wiele możliwości w zakresie transportu kontenerów przez swoje terytorium, zwłaszcza do krajów Europy Środkowej i Południowo-Wschodniej. Stwierdził to Anton...Czytaj więcej
Port Gdańsk chce w najbliższych latach stać się główną bramą do Europy Środkowo-Wschodniej. Oczekuje się, że PKB tego regionu wzrośnie o 48 procent do 2030 roku. Wzrost ten oznacza wiele nowych ładunków dla portu w...Czytaj więcej
Polska posiada rozwiniętą sieć terminali intermodalnych. Jak każdy system, sieć ta ma swoje zalety i wady. Jednym z głównych mankamentów polskiego rynku intermodalnego jest brak infrastruktury przeładunkowej w niektórych regionach i nadmierna zdolność przeładunkowa w...Czytaj więcej
Polska aktywnie poprawia infrastrukturę kolejową na przejściu granicznym z Białorusią w Małaszewiczach. Kilka projektów, w tym nowy most przez rzekę Bug, powinno zostać ukończonych do 2023 r. w celu zwiększenia przepustowości kolejowego węzła granicznego. Jakub...Czytaj więcej
