![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/07/PDV_1088-128x128.jpeg)
![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/07/PDV_1088-128x128.jpeg)
![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/07/shutterstock_1934874977-scaled-128x128.jpg)
Jak Ocean Arktyczny może pomóc rosyjskiej kolei i zbliżyć ją do Chin?
Lodowy Jedwabny SzlakW piątek 6 lipca pierwszy pociąg „Arctic Express” wyruszył z rosyjskiego regionu moskiewskiego. Jego cel podróży: północne miasto portowe Archangielsk. Ładunek miał jednak odbyć znacznie dłuższą podróż daleko poza rosyjską sieć kolejową. Arctic Express nie...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/06/Belarus-border-terminal-signing-128x128.jpeg)
Chiny, Białoruś i Kazachstan zbudują terminal na granicy białorusko-polskiej
Ruch Chiny-EuropaChiny, Białoruś i Kazachstan zamierzają zbudować terminal logistyczny na granicy białorusko-polskiej. Trzy kraje podpisały memorandum intencyjne konsolidujące ich plany 25 czerwca. Terminal na granicy ma usprawnić logistykę na linii Chiny-Europa.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/06/Train-in-Kaliningrad-scaled-128x128.jpg)
LTG Cargo radzi sobie z rosnącą liczbą prób omijania sankcji
sankcjePróby obejścia zachodnich sankcji nałożonych na Rosję i Białoruś poprzez transport kolejowy przez Litwę gwałtownie wzrosły w okresie od marca do maja. Litewski narodowy operator kolejowych przewozów towarowych LTG Cargo poinformował, że w marcu na...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/06/1663146423608-128x128.jpeg)
Estoński Operail ma zostać sprzedany na aukcji i sprywatyzowany
Operail, estoński państwowy operator kolejowych przewozów towarowych, jest na sprzedaż. 6 czerwca rząd zatwierdził rychłą prywatyzację spółki. W ostatnim czasie miała ona trudności z utrzymaniem rentowności.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/shutterstock_1193748346-scaled-128x128.jpg)
Niski wolumen przewozów towarowych: Koleje Rosyjskie tracą do 50 mld rubli
Wolumen przewozów towarowych w rosyjskiej sieci kolejowej nadal spada. Koleje Rosyjskie (RŻD) prawdopodobnie poniosły stratę w wysokości 50 miliardów rubli z powodu spadku w pierwszych miesiącach 2024 roku. Jest mało prawdopodobne, aby trend ten wkrótce...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/Chabahar-port-scaled-128x128.jpg)
Iran i Indie pokonały kluczową przeszkodę na drodze do uruchomienia portu INSTC w Chabahar
Iran i Indie podpisały umowę, która umożliwi zakup sprzętu do przeładunku towarów dla portu Chabahar. Port ten, położony na południu Iranu i będący kluczowym węzłem Międzynarodowego Korytarza Transportowego Północ-Południe (INSTC), jest obsługiwany przez Indie. Kwestia...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/RZD-freight-train-scaled-128x128.jpg)
Rosja zatwierdza modernizację kolei dalekowschodniej o wartości 3,7 bln rubli
Rosja zatwierdziła dalsze prace modernizacyjne infrastruktury kolejowej w regionie Dalekiego Wschodu. W 50. rocznicę powstania tak zwanej linii Bajkał-Amur (BAM), kraj potwierdził, że wyda 3,7 biliona rubli na zwiększenie przepustowości do 270 milionów ton do...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/KZ-freight-train-scaled-128x128.jpg)
Korytarz Środkowy pozostaje zbyt drogi jako alternatywna trasa Chiny-Europa
InterviewKorytarz Środkowy, multimodalny szlak towarowy Chiny-Europa przez Azję Środkową, wzbudził międzynarodowe zainteresowanie jako potencjalna alternatywa dla transportu towarów przez Rosję. Przykładowo, UE przeznaczyła 10 mld euro na jego rozwój. Korytarz pozostaje jednak zbyt drogi, by...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/04/Russia-Belarus-negotiations-128x128.jpeg)
Rosja zainwestuje 156 mld rubli w białoruski dostęp kolejowy do Morza Bałtyckiego
Koleje Rosyjskie (RŻD) zamierzają zainwestować 156 mld rubli (1,5 mld euro), aby umożliwić białoruski eksport przez Morze Bałtyckie. Kraje UE zablokowały tranzyt białoruskich towarów przez swoje terytoria, a teraz Rosja przychodzi z pomocą swojemu niezłomnemu...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/04/Russia-freight-train-summer-128x128.jpg)
Rosja zwiększa eksport kolejowy do Chin w pierwszym kwartale o 27,5%
Rosyjski eksport kolejowy do Chin wzrósł w pierwszym kwartale o 27,5 procent rok do roku. Łącznie Rosja wyeksportowała w tym okresie 9,4 miliona ton ładunków. Wzrost ten odzwierciedla trwający trend rosnącego wolumenu kolejowych przewozów towarowych...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/04/South-line-Iranian-railway-©-UNESCO-Hossein-Javadi-128x128.jpg)
Russia and Iran finalising Rasht-Astara agreement
Russia and Iran are reportedly finalising an agreement for the Rasht-Astara railway. The line in northern Iran is a crucial missing piece for the western branch of the International North-South Transport Corridor (INSTC). According to...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/04/Operail-Locomotive-128x128.jpeg)
CEO Operail odpiera zarzuty mediów: „Operail Finland sprzedany po uczciwej cenie”
Dyrektor generalny Operail, Merle Kurvits, zareagował na zainteresowanie mediów sprzedażą Operail Finland. Estońskie media stwierdziły niedawno, że sprzedaż Operail Finland była „prezentem” o wartości 12 milionów euro dla fińskiego przemysłu kolejowego. Kurvits odpiera zarzuty o...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/04/Chinese-containers-in-Russia-128x128.jpg)
Fracht Chiny-UE przez Rosję prawie powrócił do poziomu sprzed wojny
Tranzyt kolejowy towarów przez Rosję do UE prawie powrócił do poziomu sprzed wojny. Ponieważ ataki Huti zagrażają żegludze na Morzu Czerwonym, spedytorzy szukają alternatywnych tras. W rezultacie wolumen ładunków Chiny-UE przewożonych rosyjską koleją wzrósł o...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/04/Russian-fuel-trains-in-Latvia-128x128.jpg)
Rosyjski eksport kolejowy benzyny spadł o połowę po wprowadzeniu embarga
Rosyjski eksport benzyny koleją został w marcu zmniejszony o połowę. Zmniejszenie eksportu jest następstwem embarga wprowadzonego przez Kreml. Embargo zostało wprowadzone w celu ograniczenia krajowych niedoborów paliwa.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/03/LDZ-Cargo-freight-train-scaled-128x128.jpg)
Łotewska petycja przeciwko eksportowi rudy manganu do Rosji nabiera tempa
Petycja w sprawie zakazu eksportu rudy manganu do Rosji nabiera tempa na Łotwie. W ciągu tygodnia inicjatywa publiczna zebrała jedną trzecią podpisów wymaganych do debaty parlamentarnej. Łotewski sektor kolejowy ucierpiał z powodu sankcji nałożonych na...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/03/FESCO-Qingdao-signing-agreement-scaled-128x128.jpeg)
FESCO podpisuje umowy kolejowe z 5 chińskimi firmami logistycznymi
Rosyjska firma logistyczna FESCO podpisała umowy z pięcioma chińskimi firmami logistycznymi. Umowy dotyczą głównie transportu kolejowego.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/03/RZD-freight-train-scaled-128x128.jpg)
Niedobory opóźniają i zawieszają prawie 50 000 pociągów w Rosji
Rosyjskie firmy zajmujące się konserwacją kolei mają trudności z pozyskaniem wystarczającej ilości części zamiennych do serwisowania lokomotyw. Borykają się również z niedoborem wysoko wykształconego personelu. W rezultacie Koleje Rosyjskie (RŻD) musiały zawiesić lub opóźnić prawie...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/03/Virtual-coupling-RZD-128x128.jpeg)
Rosja rozważa nadanie priorytetu ropie i gazowi w swojej sieci kolejowej
Rosyjski rząd rozważa przyznanie pierwszeństwa ropie naftowej i gazowi w sieci kolejowej w regionie Dalekiego Wschodu. Wcześniej rosyjskie firmy naftowe i gazowe zgłaszały regularne odmowy transportu swoich produktów od operatorów kolejowych. Ponieważ ropa naftowa i...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/03/RZD-freight-train-scaled-128x128.jpg)
Rosja zyskuje na kryzysie na Morzu Czerwonym, obserwując wzrost przewozów kolejowych do Europy
Rosyjskie Koleje (RŻD) korzystają na trwającym kryzysie na Morzu Czerwonym, według wielu europejskich firm logistycznych. Ponieważ spedytorzy morscy przekierowali swoje trasy, firmy logistyczne otrzymują coraz więcej próśb o tranzyt towarów przez Rosję jako szybszą i...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/03/Kazakhstan-freight-in-station-scaled-128x128.jpg)