Sobota w Wielkiej Brytanii minęła… spokojnie. Cicho, zwłaszcza jeśli ktoś znajdował się w pobliżu London Euston lub Birmingham New Street. Oba te główne terminale pasażerskie były całkowicie zamknięte. Ostatni strajk na brytyjskich kolejach dotknął kilku...Czytaj więcej
Rząd Wielkiej Brytanii anulował plany budowy dedykowanej linii dużych prędkości przez pasmo górskie Pennine, ale prace nad ulepszeniem istniejącej sieci są kontynuowane. Projekt Trans Pennine Upgrade (TRU) został skrytykowany jako alternatywa dla całkowicie nowej dedykowanej...Czytaj więcej
Ogłoszenie, że East Coast Main Line skorzysta ze znaczącej modernizacji cyfrowej, pobudziło wyobraźnię całej branży kolejowej. Istnieje szczere przekonanie, że system sygnalizacji XXI wieku zwiększy przepustowość linii i znacząco poprawi ogólną sieć w Wielkiej Brytanii.Czytaj więcej
Perspektywa rozwiązania obecnego sporu kolejowego w Wielkiej Brytanii wydaje się jeszcze bardziej odległa. Porozumienie jest mniej prawdopodobne teraz, pod koniec tygodnia akcji strajkowej. W związku z tym, że sieć kolejowa w Anglii, Szkocji i Walii...Czytaj więcej
Brytyjski sekretarz transportu Grant Shapps jest przekonany, że strajk na kolei w Wielkiej Brytanii nie doprowadzi do pustych półek w supermarketach ani zakłóceń w dostawach paliwa do elektrowni. Nie ma jednak nic dobrego w ograniczeniu...Czytaj więcej
Dziedzictwo towarowe może być czynnikiem decydującym o lokalizacji siedziby Great British Railways. Rząd Wielkiej Brytanii ogłosił publiczny konkurs na lokalizację dla nowej nadrzędnej agencji zarządzającej. Już teraz brane są pod uwagę oferty z lokalizacji o...Czytaj więcej
Great British Railways – nowa nazwa i nowa struktura dla całej branży w Wielkiej Brytanii. Tak brzmi nagłówek szeroko zakrojonych reform ogłoszonych dziś (20 maja) przez brytyjski rząd. W białej księdze – projekcie ustawy –...Czytaj więcej
Chińska agencja odpowiedzialna za rozległą sieć dedykowanych linii dużych prędkości zaproponowała budowę HS2, brytyjskiej linii kolejowej dużych prędkości. Może to zrobić przy znacznie niższych kosztach niż cytowane 106 mld GBP (127 mld euro) i ukończyć...Czytaj więcej