Temat: Shunting

A diesel shunting locomotive now runs on HVO

Lokomotywy manewrowe Bremerhaven przeszły na HVO

Lokomotywy manewrowe w niemieckim Bremerhaven jeżdżą teraz wyłącznie na hydrorafinowanym oleju roślinnym (HVO) zamiast na oleju napędowym. Dzięki finansowaniu ze strony landu Brema, stacja benzynowa została przebudowana, dzięki czemu transport na ostatnim odcinku wytwarza teraz...Czytaj więcej
|Komentarz|autor: Esther Geerts

DB Cargo zamawia 200 nowych lokomotyw spalinowych

Wraz z nadejściem nowego roku DB cargo rozpoczęło działania mające na celu modernizację swojej floty lokomotyw. Niemiecki operator i jeden z europejskich gigantów kolejowego transportu towarowego zamówił partię 200 nowych lokomotyw, które zapoczątkują przejście na...Czytaj więcej
|Komentarz|autor: Nikos Papatolios
Digital automatic coupling (DAC), source: Kai Michael Neuhold via Deutsche Bahn (DB)

Europejskie firmy kolejowe testują automatyczne sprzęganie

Sześć europejskich kolejowych spółek przewozowych pod przewodnictwem DB Cargo rozpoczęło testy cyfrowego sprzęgu automatycznego (DAC) w wagonach. Projekt pilotażowy ma na celu zademonstrowanie, przetestowanie i uzyskanie zatwierdzenia regulacyjnego dla tej technologii. Testy potrwają od lipca...Czytaj więcej
|Komentarz|autor: Mykola Zasiadko
HybridShunter 400 locomotive, source: CZ Loko

Czeska firma opracowuje hybrydową lokomotywę manewrową

Czeski producent taboru CZ Loko opracował lokomotywę HybridShunter 400. Jest to pierwszy pojazd hybrydowy w portfolio firmy. Lokomotywa może działać na silniku wysokoprężnym i akumulatorach. Dwuosiowa lokomotywa HybridShunter 400 została opracowana do prac manewrowych. Jest wyposażona...Czytaj więcej
|Komentarz|autor: Mykola Zasiadko