cyfrowe sprzęgło automatyczneSzwajcarska Rada Federalna zainwestuje 180 milionów franków (około 192 milionów euro) we wdrożenie cyfrowego automatycznego sprzężenia (DAC). Szwajcarskie Ministerstwo Transportu, Albert Rösti, ogłosiło inwestycję podczas przemówienia na walnym zgromadzeniu krajowego stowarzyszenia spedytorów VAP.Czytaj więcej
Szwajcarska Rada Federalna zaproponowała trzy środki mające na celu przyspieszenie zmiany transportu drogowego na kolejowy w Alpach. Głównym środkiem jest finansowanie dostosowania do 4-metrowego profilu linii kolejowej między Bazyleą, Strasburgiem i Metz, aby stworzyć realną...Czytaj więcej
Szwajcarska Rada Federalna wnioskuje o 188,8 mln euro (185 mln franków) na inwestycje w prywatne kolejowe obiekty towarowe, takie jak terminale i bocznice, w latach 2025-2028. Wnioskodawcy musieliby zobowiązać się do sfinansowania co najmniej 40...Czytaj więcej
Szwajcarska Rada Federalna chce udostępnić fundusze na poprawę krajowego sektora kolejowych przewozów towarowych i utrzymanie opłacalności transportu pojedynczych wagonów. Jeśli inicjatywa ta zostanie zatwierdzona przez szwajcarski parlament, zostaną na nią przeznaczone setki milionów euro. Pieniądze...Czytaj więcej
Dla wielu krajów Szwajcaria jest wzorem do naśladowania przy tworzeniu polityki transportu kolejowego i infrastruktury. Podobnie jak szwajcarskie zegary, przemysł kolejowy działa z dokładnością. Nie uchroniło go to jednak przed przeszkodami. Na przykład przyszłość przewozów...Czytaj więcej
Szwajcarska Rada Federalna przedstawiła propozycję podwojenia całego tunelu Lötschberg, biegnącego przez 35 kilometrów z Raron do Frutigen. Teraz decyzja ta musi zostać zatwierdzona przez krajowy parlament. Jeśli zostanie ona zatwierdzona, budowa ma rozpocząć się w...Czytaj więcej
Szwajcarska Rada Federalna ustaliła limit wydatków w wysokości 15,1 mld franków (15,43 mld euro) na operacje kolejowe, a także utrzymanie i modernizację infrastruktury. Pomimo tego, że jest to o 0,7 mld franków więcej niż przydzielono...Czytaj więcej
Szwajcarska Rada Federalna zaproponowała jednorazowy zastrzyk finansowy w wysokości 1,25 miliarda franków szwajcarskich dla państwowego SBB i zniesienie opłat za dostęp do torów dalekobieżnych o 200 milionów franków szwajcarskich rocznie do 2029 roku. Propozycja spotkała...Czytaj więcej
Do 24 lutego trwają konsultacje szwajcarskiej Rady Federalnej dotyczące planu rozwoju kolejowych przewozów towarowych. Plan koncentruje się na dwóch wariantach: wspieraniu pojedynczych ładunków wagonowych lub otwarciu konkurencji z transportem drogowym. Jak dotąd szwajcarskie stowarzyszenia transportowe...Czytaj więcej
Ruch pojedynczych wagonów w Szwajcarii nie jest już opłacalny finansowo, ale przez wielu uważany jest za niezbędny. Federalny Urząd Transportu opracowuje obecnie możliwe rozwiązania. RailFreight.com przeprowadził wywiad z rzecznikiem Michaelem Müllerem na temat przyszłości tego...Czytaj więcej