Obciążenie dla kolejowych przewozów towarowychHolenderski zarządca infrastruktury (IM) ProRail podniesie opłaty za dostęp do torów (TAC) średnio o cztery procent w okresie 2026-2029. Nowe ceny nie obejmują jeszcze indeksacji inflacji, a zupełnie nowa opłata kolejowa ma zostać wprowadzona również...Czytaj więcej
Opłaty za dostęp do torówBrytyjska krajowa agencja zarządzania infrastrukturą nie ujęła tego w ten sposób. Jednakże, w ramach znaczącego kroku w kierunku zmiany modalnej, Network Rail sprawiła, że opłaty za dostęp do torów stały się przeszłością. Cóż, w przyszłości...Czytaj więcej
Koniec z dotacjami budowlanymiPo już zaplanowanym wzroście opłat za dostęp do torów (TAC), wielu słownych protestach ze strony sektora i pozwie sądowym przeciwko systemowi cenowemu, wydaje się, że Niemcy oczekują kolejnej podwyżki. Według doniesień, zarządca infrastruktury DB InfraGO...Czytaj więcej
równe szanse Polskie Ministerstwo Infrastruktury przychyliło się do prośby krajowego sektora kolejowych przewozów towarowych. Organ administracji publicznej przedstawił projekt ustawy przewidującej rozszerzenie sieci dróg objętych opłatami elektronicznymi. W ten sposób chce zwiększyć koszty transportu drogowego, stworzyć bardziej...Czytaj więcej
Obciążenie dla kolejowych przewozów towarowychHolenderski Urząd ds. Rynków i Konsumentów (ACM) zatwierdził nową opłatę kolejową dla ProRail. Zarządca infrastruktury będzie mógł wdrożyć nową opłatę od 2026 roku. Podczas gdy cena opłaty jest wciąż nieznana, DB Cargo Netherlands i organizacja...Czytaj więcej
Opłaty za dostęp do torówNiemieckie stowarzyszenie kolejowych przewozów towarowych Die Güterbahnen chce przywrócenia 350 mln euro dotacji do opłat za dostęp do torów (TAC). Wcześniej sektor został rozczarowany, gdy dotacje TAC zostały zmniejszone do 179 mln euro rocznie. Jednak...Czytaj więcej
Pieniądze na transport kolejowyNiemieckie ministerstwo transportu przedłuży dotacje do opłat za dostęp do torów (TAC) do 2028 roku. TAC w Niemczech wzrośnie o 16,2% jeszcze w tym roku i do 2025 roku. Nie jest jednak jasne, jak duże...Czytaj więcej
Możliwa relokacjaMedway poważnie rozważa opuszczenie portugalskiego rynku. Portugalski rząd podobno nie wywiązał się z wcześniejszych umów z firmą. Kolejowa spółka zależna MSC twierdzi, że rozważane jest przeniesienie działalności do Hiszpanii.Czytaj więcej
opłaty za dostęp do torówFrancja może podnieść opłaty za dostęp do torów (TAC) o 24 procent w ciągu najbliższych trzech lat. Portal RailFreight.com skontaktował się z Solène Garcin-Berson, dyrektorem zarządzającym AFRA, jednego z największych stowarzyszeń kolejowych we Francji, aby...Czytaj więcej
opłaty za dostęp do torówSytuacja dotycząca opłat za dostęp do torów (TAC) w Niemczech wydaje się pogarszać, szczególnie dla sektora kolejowych przewozów towarowych. Po planowanym wzroście o 16,2% od grudnia 2024 r. i kontynuacji w 2025 r., w 2026...Czytaj więcej
Polska Federacja Niezależnych Przewoźników Kolejowych (ZNPK) zwróciła się do Ministerstwa Infrastruktury o stopniowe obniżanie opłat za dostęp do torów w ciągu najbliższych pięciu lat. Ostatecznym celem byłoby obniżenie ich o 50%, aby zwiększyć konkurencyjność kolejowych...Czytaj więcej
Opłaty za dostęp do torów (TAC) rosną w wielu krajach europejskich. Dla wielu operatorów kolejowych przewozów towarowych jest to ogromne obciążenie, które może zagrozić ich istnieniu, ponieważ ich zdolność płatnicza jest w zasadzie zerowa. Portal...Czytaj więcej
opłaty za dostęp do torówWęgry podniosą opłaty za dostęp do torów (TAC) o 14 procent od 1 września 2024 roku. Jest to pierwszy raz od dwóch dekad, kiedy TAC w kraju zostały podniesione w połowie roku, jak zauważyło węgierskie...Czytaj więcej
Niemiecki sektor kolejowy zmierza w kierunku kluczowego procesu sądowego, który może zadecydować o przyszłości krajowej polityki opłat za dostęp do torów (TAC). Jedenaście spółek kolejowych pozwało Bundesnetzagentur w związku z planowaną podwyżką TAC o 16,2%....Czytaj więcej
Jedenaście niemieckich przedsiębiorstw kolejowych zamierza wnieść sprawę do sądu w związku z zatwierdzoną podwyżką opłat za dostęp do infrastruktury kolejowej (TAC) o 16,2%. Nowa stawka TAC miałaby wejść w życie od połowy grudnia, ale jedenaście...Czytaj więcej
RFS '24Polska gospodarka odradza się szybciej niż większość pozostałych krajów UE, projekty infrastrukturalne wydają się być realizowane, a wolumeny przewozów kolejowych były stosunkowo stabilne w ciągu ostatnich kilku lat. Mimo to ogólny obraz polskiego transportu kolejowego...Czytaj więcej
Koleje Kazachskie (KTZ) po raz kolejny wystąpiły o zgodę na podwyżkę opłat za dostęp do torów. Wniosek o podwyżkę o 20,3 procent pojawił się po tym, jak przynosząca straty spółka kolejowa anulowała wcześniejszą podwyżkę cen.Czytaj więcej
Pomimo tego, że Hiszpania jest jednym z krajów o niższych opłatach za dostęp do torów dla kolejowych przewozów towarowych w Europie, wdraża ona nowy system nadzoru opłat przyjęty przez krajowego zarządcę infrastruktury Adif. Nowy plan...Czytaj więcej
DB InfraGo, która przejęła zarządzanie niemiecką siecią kolejową od stycznia 2024 roku, planuje podnieść opłaty za dostęp do torów o 13,4 procent od grudnia 2024 roku. Decyzja ta jest następstwem znacznego, 49-procentowego cięcia dotacji na...Czytaj więcej
Zauważona rozbieżność w opłatach za dostęp do infrastruktury kolejowej (TAC) stosowanych przez różne państwa członkowskie UE stanowi problem, jeśli chodzi o ich strategiczne wykorzystanie w osiąganiu celów związanych z przesunięciem modalnym. Wspólne europejskie podejście do...Czytaj więcej
Komisja Europejska (KE) oświadczyła, że postawi Hiszpanię przed Trybunałem Sprawiedliwości UE, ponieważ kraj ten „nie dokonał prawidłowej transpozycji i stosowania dyrektywy 2012/34/UE w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego (SERA)”. W szczególności KE oskarża Hiszpanię...Czytaj więcej
