„Pasażerowie rezerwują bilety z dużym wyprzedzeniem, a kolejowe przewozy towarowe potrzebują czasu na ostatnią chwilę
W Europie około jedna czwarta przepustowości kolei jest tracona, ponieważ trasy pociągów nie są optymalnie wykorzystywane. W rezultacie transport kolejowy nie jest tak elastyczny, jak transport drogowy. Jednak mapa drogowa Europejskiego Zielonego Ładu wymaga przesunięcia...Czytaj więcej
Ścieżki priorytetowe dla przewozów towarowych w Wielkiej Brytanii
Rząd Wielkiej Brytanii nawiązał do zmiany priorytetów w brytyjskiej sieci kolejowej. Posunięcie to dałoby pociągom towarowym pierwszeństwo przed innymi rodzajami ruchu, czego nie widziano od czasów II wojny światowej. Prawie 700 brytyjskich pociągów towarowych dziennie mogłoby...Czytaj więcej
Pier Eringa: zdolność przewozowa powinna być bardziej elastyczna
W zatłoczonej holenderskiej sieci kolejowej marnuje się zbyt wiele przepustowości. Stwierdził to Pier Eringa, dyrektor generalny zarządcy infrastruktury ProRail na RailTech Europe 2019. „Te trasy pociągów są zamawiane, a następnie odwoływane z krótkim wyprzedzeniem. Następnie...Czytaj więcej