Nowa usługa już wkrótceKoleje Ukraińskie (UZ) prowadzą rozmowy z Duisport w sprawie uruchomienia regularnego połączenia kolejowego między niemieckim suchym portem a terminalem Lisky w Kijowie. „Pierwszy pociąg na trasie między terminalem stacji kolejowej Lisky a portem w Duisburgu...Czytaj więcej
Ekspansja międzynarodowaMiesiące blokad na granicy polsko-ukraińskiej na długo zamknęły drzwi dla znacznej części transportu Kijowa do UE. Dla Ukrainy, która dąży do utrzymania płynności eksportu, było to cierniem w oku. Teraz jednak nadeszła pozytywna zmiana. Polska...Czytaj więcej
Ukraińskie Koleje Państwowe (UZ) otrzymają około 500 milionów euro międzynarodowego wsparcia finansowego. Pieniądze pochodzą z Europejskiego Banku Odbudowy i Rozwoju (EBOR) w formie pożyczki, a także z Banku Światowego i Szwajcarii w formie dotacji. Pieniądze...Czytaj więcej
Zagrożenie blokadą polsko-ukraińskiej granicy ma charakter systemowy. Ponieważ blokady dróg mogą zostać wznowione w każdej chwili, Koleje Ukraińskie (UZ) pytają teraz: Dlaczego nie przewozić towarów koleją?Czytaj więcej
Koleje Ukraińskie (UZ) osiągnęły sukces rok do roku, zwiększając przewozy towarowe o 30 procent. Wzrost ten dotyczy przewozów towarowych w okresie od stycznia do maja. Wolumen eksportu wzrósł o 57 procent.Czytaj więcej
Koleje Ukraińskie (UZ) zbudowały własny wagon samowyładowczy o zmiennej szerokości toru. „Jest on przeznaczony do transportu zboża i innych sypkich ładunków spożywczych”, podała spółka. To pierwszy raz, kiedy UZ podjęły taką inicjatywę. „Następnie planujemy wprowadzić...Czytaj więcej
Koleje Ukraińskie (UZ) sfinalizowały zakup 115 kontenerów-cystern przystosowanych do jazdy po infrastrukturze o standardowym rozstawie szyn. Przetarg na to zamówienie wygrał słowacki producent taboru kolejowego Tatravagonka.Czytaj więcej
Kolejowe przewozy towarowe na dość trudnej linii granicznej między Mołdawią a Ukrainą mogą odnotować wzrost wolumenu. Ukraiński parlament podjął niedawno decyzję o uproszczeniu procedur celnych na odcinku Giurgiulesti (MLD) – Reni (UKR) – Etulia (MLD)....Czytaj więcej
Od początku rosyjskiej inwazji na Ukrainę, Koleje Ukraińskie (UZ) wykazały się odpornością, uruchamiając produkcję wielu komponentów kolejowych, które stały się niedostępne. Teraz wydaje się, że firma jest gotowa dostosować swoje zakłady do produkcji komponentów odpowiednich...Czytaj więcej
The French government will loan 37,6 million euros to Ukraine for the supply of rail tracks to rebuild the country’s infrastructure, significantly damaged since the Russian invasion. This, according to Ukrainian Railways (UZ), is the...Czytaj więcej
Jednym z głównych problemów związanych z transportem kolejowym między Ukrainą a resztą Europy jest różnica w szerokości torów. Podobny problem występuje po drugiej stronie kontynentu, gdzie Hiszpania i Portugalia działają na iberyjskiej szerokości torów (1600...Czytaj więcej
Koleje Ukraińskie (UZ) zakładają spółkę Ukrainian Railways Cargo Poland, aby zaistnieć na rynku europejskim. Nowa spółka będzie świadczyć usługi w zakresie kolejowych przewozów towarowych, zarówno dla standardowej (1435 mm), jak i szerokiej (1520 mm) szerokości...Czytaj więcej
Ukrzaliznytsya (UZ) otrzyma 200 mln euro pożyczki od Europejskiego Banku Odbudowy i Rozwoju (EBOR). Jak określił EBOR, środki te zostaną przeznaczone „na modernizację połączeń kolejowych kraju z Unią Europejską na zachodzie”.Czytaj więcej