Grupa Rail Cargo wzmacnia flotę wielosystemową
Austriackie Koleje Federalne (ÖBB) skorzystały z opcji zawartej w 2017 r. na dostawę 61 lokomotyw wielosystemowych Vectron. Pojazdy będą obsługiwane przez Rail Cargo Group (RCG), kolejowy oddział towarowy ÖBB. Siemens Mobility rozpocznie dostawy pojazdów w marcu 2020 roku.
Nowa umowa zwiększyła całkowitą liczbę lokomotyw Vectron zamówionych przez ÖBB do 108 jednostek. Operator kolejowy ma opcję na dodatkowe 92 pojazdy. Lokomotywy zostaną wyprodukowane w fabryce Siemensa w Monachium-Allach. RCG planuje wykorzystać zamówione pojazdy wielosystemowe do transgranicznych przewozów towarowych w Austrii, Czechach, Chorwacji, Niemczech, na Węgrzech, we Włoszech, w Polsce, Słowacji i Słowenii.
Popularność pojazdów wielosystemowych
„Fakt, że ÖBB ponownie wybiera opcję ze stałej umowy ramowej, potwierdza niezawodność i wydajność naszej platformy Vectron”, powiedziała Sabrina Soussan, dyrektor generalna Siemens Mobility. Austriacka spółka kolejowa będzie drugim co do wielkości operatorem pojazdów wielosystemowych Vectron po DB Cargo. Umowa ÖBB na 200 jednostek obejmuje głównie lokomotywy jednosystemowe dla sieci prądu przemiennego. W tym samym czasie DB Cargo zamówiło 200 jednostek wielosystemowych: połowa to zamówienie stałe, a druga połowa to opcja.
Platforma lokomotyw Vectron jest popularna w Europie. Składa się z pięciu typów: dwóch modyfikacji jednosystemowych – jednej dla prądu przemiennego i jednej dla prądu stałego, wariantu wielosystemowego i spalinowego, a także jednostek dwusystemowych, które mogą pracować zarówno na trasach zelektryfikowanych, jak i niezelektryfikowanych. Siemens Mobility sprzedał już ponad 800 lokomotyw Vectron 42 klientom. Pojazdy tego typu są certyfikowane do eksploatacji w Austrii, Bułgarii, Chorwacji, Czechach, Finlandii, Niemczech, na Węgrzech, we Włoszech, w Holandii, Norwegii, Polsce, Rumunii, Serbii, Słowacji, Słowenii, Szwecji, Szwajcarii i Turcji.
Czytaj także:
- PKP Cargo zwiększy flotę wielosystemową w Korytarzu Trzech Mórz
- Nowe zamówienie na lokomotywy towarowe Smartron
