„Wagony przegubowe oferują operatorom więcej korzyści
Rosyjski producent taboru kolejowego United Wagon Company (UWC) opracowuje nową serię wagonów. Firma certyfikowała już dwa typy przegubowych wagonów otwartych i wagonów cystern do transportu LPG. Trzy inne typy wagonów przegubowych, w tym wagony płaskie, są obecnie testowane lub przygotowywane do autoryzacji. Wagony przegubowe zapewniają więcej możliwości i korzyści dla operatorów kolejowych przewozów towarowych, stwierdza firma.
„UWC jest pierwszą firmą w Rosji, która systematycznie wprowadza wagony o zwiększonej wydajności i ładowności. Wagony z wózkami o nacisku na oś 25 ton stały się już standardem w sektorze kolejowym. Teraz dostrzegamy zalety i możliwości oferowane przez zastosowanie wagonów przegubowych na tych wózkach. Ten rodzaj taboru zaoferuje dodatkowe korzyści ekonomiczne wszystkim zaangażowanym w transport”, powiedział Boris Myagkov, zastępca dyrektora generalnego UWC ds. handlu i marketingu na Międzynarodowym Forum Transportu i Logistyki PRO//Motion.1520, odbywającym się w rosyjskim mieście Soczi.
Ciąg dalszy tekstu pod zdjęciem
Przegubowe wagony płaskie
Myagkov zauważył, że zastosowanie wagonów przegubowych może zwiększyć ilość ładunków nawet o 40 procent, przy zachowaniu standardowej długości pociągów. Jego firma certyfikowała już dwie serie przegubowych wagonów otwartych: typ 12-6877 o ładowności 117 ton i typ 12-6877-02 o ładowności 114,5 tony. UWC dopuściło również przegubowe cysterny do transportu LPG, które mają podwójną pojemność w porównaniu ze standardowymi cysternami. Około 200 przegubowych wagonów cystern tego typu jest używanych przez Koleje Rosyjskie.
UWC pracuje również nad certyfikacją trzech innych typów wagonów przegubowych: wagonu lejowego do przewozu zboża i nawozów mineralnych, wagonu cysterny do lekkich produktów ropopochodnych oraz wagonu płaskiego. Firma zawarła już dwie umowy na dostawę przegubowych wagonów płaskich dla Deutsche Bahn (DB). W listopadzie 2018 r. niemiecka spółka kolejowa zamówiła w UWC 160 przegubowych wagonów płaskich Sggrs80.
Druga umowa między stronami została podpisana w sierpniu tego roku, obiecując dostawę kolejnych 110 przegubowych wagonów płaskich Sggrs80. Oba zamówienia zostaną zrealizowane przez Tikhvin Freight Car Building Plant, spółkę zależną UWC, w nadchodzącym roku. W połowie sierpnia zakład ten wyprodukował pierwszą partię przegubowych wagonów płaskich. Zostały one wysłane do Niemiec w celu przeprowadzenia testów i autoryzacji.
