Więcej usług transportu kolejowego Frenkendorf – Port w Antwerpii
Szwajcarski operator kolejowych przewozów towarowych Schweizerzug zwiększy liczbę połączeń kolejowych między Szwajcarią a Belgią. Od 10 stycznia 2019 r. kolejowa linia towarowa między Frenkendorf (niedaleko Bazylei) a portem w Antwerpii będzie kursować trzy razy w tygodniu w obu kierunkach. Obecnie linia ta kursuje dwa razy w tygodniu.
W ciągu ostatnich kilku miesięcy kilka czynników wywarło ogromną presję na przepustowość pociągów i kolei: niski poziom wody w Renie skutkujący przejściem z transportu morskiego na kolejowy, a także ogólny wzrost obserwowany każdego roku przy większych wolumenach transportu. Firma poinformowała, że zwiększenie częstotliwości na trasie do Antwerpii do trzech kursów tygodniowo w obie strony znacznie zmniejszy ograniczenia przepustowości i poprawi przepustowość kolei w przyszłości.
Frenkendorf
Od początku tego roku Schweizerzug oferuje również codzienne usługi między terminalem kolejowym Frenkendorf a Niederglatt (niedaleko Zurychu), przynosząc korzyści spedytorom we wschodniej Szwajcarii dzięki szerszemu zakresowi opcji transportowych.
Schweizerzug oferuje już bezpośrednie połączenia z terminalem Antwerp Gateway 1700, który jest obsługiwany przez DP World. Antwerp Gateway 1700 ma połączenia ze wszystkimi terminalami w porcie w Antwerpii. Usługi kolejowe między belgijskim hubem w Antwerpii a szwajcarskimi terminalami we Frenkendorf i Niederglatt zapewnią klientom w sercu Europy szybki i niezawodny poziom łączności z jednym z najważniejszych portów na kontynencie, zauważył operator.
Witalność kolei
Roman Mayer, CEO Schweizerzug, skomentował: „Wydarzenia ostatnich kilku miesięcy po raz kolejny podkreśliły, jak istotna jest – i pozostanie – kolej dla transportu towarów. Schweizerzug planuje nadal rozwijać swoją ofertę produktów transportowych, aby sprostać zapotrzebowaniu rynku i zapewnić najlepszy dostępny poziom usług”.
Oprócz bezpośrednich usług do portu w Antwerpii, firma będzie nadal oferować trzy cotygodniowe usługi przez niemiecki hub w Neuss do portu w Rotterdamie, a także do portu w Antwerpii. Począwszy od Neuss, wszystkie terminale w Antwerpii i Rotterdamie są połączone zarówno statkami śródlądowymi, jak i koleją.
