Mongolia Wewnętrzna wzmacnia pozycję w korytarzu Europa-Chiny
Region Autonomiczny Mongolii Wewnętrznej w północnych Chinach staje się coraz ważniejszym regionem tranzytowym dla kolejowych przewozów towarowych między Europą a Chinami. Od 2013 r. przygraniczne miasta Manzhouli i Erenhot zostały przekształcone w ważne węzły transportu kolejowego.
We wrześniu 2013 r. przez port w Mongolii Wewnętrznej przejechał pierwszy europejsko-chiński pociąg towarowy, a obecnie jest on punktem końcowym siedmiu tras kolejowych między zachodem a wschodem. Dwa główne terminale to Manzhouli i Erenhot.
Statystyki za 2017 r.
Według raportu Xinhua, w pierwszej połowie tego roku przez Manzhouli przejechały łącznie 654 pociągi towarowe zmierzające do Europy lub Chin, co stanowi wzrost o 33,2% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. W tym samym okresie liczba pociągów towarowych na trasie Europa-Chiny przejeżdżających przez Erenhot wyniosła 193, czyli ponad trzykrotnie więcej niż w tym samym okresie 2016 roku.
Mongolia Wewnętrzna została włączona przez Chiny do inicjatywy Pasa i Szlaku w ramach korytarza gospodarczego Chiny-Mongolia-Rosja. Plan ten obejmuje między innymi rozwój infrastruktury między krajami. Handel zostanie wzmocniony, a rozwój gospodarczy przyspieszony. Te trzy kraje są w dużym stopniu zależne od siebie pod względem importu i eksportu.
