Pięciodniowy hiszpański strajk kolejowy zażegnany przez ministra transportu

Oczekiwano, że pięciodniowy strajk ogłoszony przez pracowników Renfe i Adif będzie miał znaczący wpływ na operacje kolejowe na Półwyspie Iberyjskim, a nawet 900 odwołanych pociągów towarowych. Jednak interwencja hiszpańskiego ministra transportu Oscara Puente, który osiągnął porozumienie ze związkami kolejowymi, w ostatniej chwili zażegnała sytuację.

Sześć związków kolejowych ogłosiło strajk, aby zaprotestować przeciwko decyzji o przeniesieniu zarządzania usługami kolejowymi Rodalies w Katalonii z hiszpańskiego rządu centralnego na rząd kataloński. Strajk został zaplanowany na pięć dni, w szczególności na 24 i 30 listopada oraz 1, 4 i 5 grudnia. Spowoduje on wyłączenie z rozkładu jazdy tysięcy połączeń kolejowych, w tym setek pociągów towarowych.

Usługi Rodalies są obsługiwane przez krajową firmę Renfe, podczas gdy Adif zarządza infrastrukturą, na której działają. Przeniesienie ich administracji do katalońskiego rządu wiązałoby się z przejęciem części usług Renfe Mercansias, oddziału Renfe zajmującego się przewozami towarowymi, przez prywatnego operatora. W rezultacie pracownicy obawiali się, że transformacja może mieć wpływ na stanowiska pracy i poprosili o pozostawienie usług Renfe Mercansias bez zmian.

Porozumienie w ostatniej chwili

Ostatecznie strajk został zażegnany dzięki bezpośredniej interwencji ministra transportu Puente zaledwie dzień przed jego rozpoczęciem. Puente osiągnął porozumienie z zaangażowanymi związkami kolejowymi, gwarantując, że będą one aktywnie uczestniczyć w procesie przenoszenia zarządzania Rodalies i w określaniu najlepszego możliwego rozwiązania dla przyszłości usług Renfe Mercancias.

Od teraz pracownicy kolei będą mieli reprezentację prawną przy stole negocjacyjnym i w procesie decyzyjnym. Jednocześnie ministerstwo postanowiło ustanowić „stały stół dialogu”, za pośrednictwem którego pracownicy Renfe i Adif będą mogli wyrażać swoje wizje i pomysły. Ze swojej strony związki zawodowe stwierdziły, że są zadowolone z rozwoju sytuacji i osiągnęły wszystkie swoje żądania; w związku z tym strajk został odwołany.

Czytaj także:

• Strajki w Hiszpanii prowadzą do 200 odwołanych pociągów towarowych

• Strajki powracają do niemieckiego rozkładu jazdy, co najmniej 270 pociągów towarowych odwołanych

• Czy Niemcy mogą sobie pozwolić na kolejną rundę strajków kolejowych?