Nowe centrum kolejowych przewozów towarowych w strefie przygranicznej USA-Meksyk
Meksykańska spółka zależna amerykańskiej firmy kolejowej Kansas City Southern (KCS) zbuduje nowe centrum logistyki kolejowej w pobliżu Nuevo Laredo, meksykańskiego miasta granicznego, a także linię kolejową łączącą nowy obiekt z transgraniczną siecią kolejową.
KSC zrealizuje projekt we współpracy z lokalnym samorządem Nuevo Laredo. Obiekt będzie posiadał trzydzieści nowych torów kolejowych o średniej długości trzech kilometrów. Będzie on przeznaczony do klasyfikacji towarów, załadunku i rozładunku, przechowywania lokomotyw oraz naprawy i konserwacji taboru. Tor kolejowy jest drugorzędnym połączeniem między nowym kolejowym centrum logistycznym w Nuevo Laredo a linią kolejową łączącą Mexico City i Nuevo Laredo. Jego długość wyniesie czternaście kilometrów. Całkowity koszt projektu wynosi 98,7 mln euro, z czego 86,6 mln euro przeznaczono na budowę centrum logistycznego. Zostanie on ukończony w 2025 roku.
Obszar szyjki butelki
Jako miasto graniczne, Nuevo Laredo odgrywa kluczową rolę w kolejowym ruchu towarowym między tymi dwoma krajami. KCS przyspieszył negocjacje w celu wyeliminowania wąskiego gardła w tym obszarze. Przepływy handlowe między oboma krajami wymagają bardziej wydajnej kolejowej infrastruktury towarowej, zwłaszcza dla meksykańskiego przemysłu motoryzacyjnego i eksportu ropy naftowej do USA. Projekt został jednak wcześniej wstrzymany z powodu procedur biurokratycznych.
Ze swojej strony Meksyk doświadcza ożywienia transportu kolejowego po prywatyzacji sektora w 2000 roku. Zarówno amerykańskie, jak i meksykańskie firmy prowadzą prace nad uruchomieniem nowych usług i infrastruktury w obszarach przygranicznych i na Przesmyku Tehuantepec.
