Finlandia stworzy nową trasę towarową do Kazachstanu

Finlandia i Kazachstan rozważają uruchomienie nowego połączenia kolejowego między tymi krajami. Postrzegają tę trasę jako szansę na transport produktów do i z innych krajów, zwłaszcza Iranu, Szwecji i Norwegii.

Finlandia i Kazachstan pogłębiły ostatnio współpracę w zakresie kolejowego transportu towarowego. 16 października została podpisana umowa pomiędzy Kazakhstan Temir Zholy (KTZ), KTZ Express i Unytrade Oy z jednej strony oraz Kouvola Innovation Oy i Kouvola Cargo Handling Oy z drugiej strony w celu promowania kolejowego transportu towarowego pomiędzy Kazachstanem a krajami nordyckimi. Jednym z celów jest stworzenie nowego połączenia kolejowego o długości 3800 km między Finlandią a Kazachstanem.

Ciąg dalszy tekstu pod zdjęciem

Warunki uruchomienia usługi kolejowej nie zostały jeszcze określone. Finlandia i Kazachstan uważają jednak, że nowe połączenie przyciągnie dodatkowe ładunki do lub z innych krajów, takich jak Iran, a także Szwecja i Norwegia. Strony rozważają również wzmocnienie współpracy w zakresie istniejącej usługi pociągów kontenerowych między Kouvola i Xi’an. Najbardziej realną opcją jest rozszerzenie tej trasy do Haparanda (Szwecja) i portu Narvik (Norwegia).

Pociąg z drewnem do Chin

Kazachskie i fińskie firmy z powodzeniem współpracują w zakresie transportu towarowego. W listopadzie 2017 r. uruchomiły pierwszą usługę kontenerową między Finlandią a Chinami. Pierwszy pociąg wyruszył z terminalu intermodalnego Tehola w Kouvola i dotarł do Xi’an w ciągu czternastu dni.

Obecnie pociąg kursuje regularnie raz w tygodniu w każdym kierunku. Najczęstszymi rodzajami ładunków przewożonych na tej linii są drewno, a także produkty przemysłu maszynowego, odzież robocza i wyposażenie statków. Pociąg Kouvola – Xi’an składa się z 41 40-stopowych kontenerów. Uruchomienie tej usługi było możliwe dzięki chińskim dotacjom.