Hiszpański terminal kolejowy poniesie straty z powodu zamknięcia zakładu
Kolejowy terminal towarowy w La Coruña może ponieść znaczne straty z powodu zamknięcia elektrowni Meirama w Galicji, w północno-zachodniej Hiszpanii. Należąca do Naturgy elektrownia zużywa dziennie od 6 250 do 7 500 ton węgla importowanego z Kolumbii przez port La Coruña, co stanowi sześćdziesiąt procent całkowitego ruchu kolejowego obsługiwanego przez terminal.
Terminal o nazwie San Diego obsługuje zboża, drewno, węgiel i bioetanol. W ubiegłym roku przeładowano 1250 ton drewna, które zostało przetransportowane do zakładu przetwórstwa papieru w północnej Portugalii. Pomimo tych ilości, obsługa pozostałych rodzajów ładunków nie jest w stanie pokryć kosztów utrzymania stacji kolejowej w przypadku zamknięcia elektrowni.
Spadek
W 2017 r. hiszpański narodowy przewoźnik kolejowy Renfe podjął decyzję o przekierowaniu niektórych strumieni ruchu do obszaru Vigo, głównego zaplecza produkcyjnego w regionie. Zmiany te wpłynęły na terminowość łańcucha dostaw, prowadząc do wielu rezygnacji z usług kolejowego oddziału firmy, Renfe Mercancías.
Hiszpański zarządca infrastruktury ADIF planował zamknięcie stacji San Diego w 2011 r., sprzedaż jej gruntów i budowę nowej kolejowej stacji towarowej w pobliżu portu La Coruña. Urząd miasta sprzeciwił się tej inicjatywie, ponieważ chciał wykorzystać stację jako pasażerski węzeł intermodalny (pociąg i autobusy). Projekt został jednak wstrzymany z powodu cięć w lokalnym budżecie po nadmiernym deficycie w poprzednich latach. Utrata ruchu może ożywić plan, ponieważ budowa nowej kolejowej stacji towarowej jest teraz jeszcze bardziej odległa.
