Port of Constanta Authority

Cichsze hamulce, modernizacja torów i więcej połączeń portowych w Europie

UE inwestuje ponad 117 milionów euro w 39 kluczowych projektów transportowych, które pomogą zbudować brakujące połączenia na całym kontynencie, koncentrując się jednocześnie na zrównoważonych środkach transportu. Projekty ograniczą hałas generowany przez pociągi towarowe, rozwiną i usprawnią transgraniczne połączenia kolejowe oraz zmodernizują kluczową infrastrukturę w portach. Będą one wspierane w ramach instrumentu „Łącząc Europę” (CEF), unijnego mechanizmu finansowego wspierającego infrastrukturę transportową.

Osiem projektów przyczynia się do zmniejszenia hałasu kolejowych przewozów towarowych w UE poprzez modernizację układów hamulcowych wagonów kolejowych. Cichsze i bardziej wydajne hamulce przekładają się na lepsze osiągi energetyczne pociągów, ale także na lepsze warunki życia osób mieszkających w pobliżu torów kolejowych. W ramach tych ośmiu projektów zmodernizowanych zostanie prawie 75 000 wagonów towarowych.

Infrastruktura i porty

Ponadto w ramach zaproszenia do składania wniosków wspierane są również projekty infrastruktury kolejowej mające na celu modernizację istniejących linii kolejowych, takie jak elektryfikacja linii z Wiednia do granicy węgierskiej (2,9 mln euro na badania) lub transgraniczny odcinek linii między Bremą (Niemcy) a Groeningen (Holandia) o wartości 12,7 mln euro wsparcia UE.

Wreszcie, duża grupa projektów obejmuje modernizację infrastruktury w portach UE w celu wspierania multimodalności i obniżenia emisji zanieczyszczeń i gazów cieplarnianych. W porcie Oulu (Finlandia) UE wesprze rozbudowę i budowę torów kolejowych oraz nabrzeża, aby pomieścić dłuższe pociągi (2,1 mln euro). W porcie Civitavecchia (Włochy) ostatnia mila torów kolejowych zostanie zmodernizowana i bezpośrednio połączona z transeuropejską siecią transportową (TEN-T) dzięki wsparciu w wysokości 3,8 mln euro.

Kontekst

Projekty zostały wybrane do finansowania w drodze konkurencyjnego zaproszenia do składania wniosków ogłoszonego 8 stycznia we wszystkich państwach członkowskich UE. Wkład finansowy UE ma formę dotacji o różnych stopach współfinansowania w zależności od rodzaju projektu.

W ramach programu CEF, 23,2 mld euro jest dostępnych na dotacje z budżetu UE na lata 2014-2020 na współfinansowanie projektów TEN-T w państwach członkowskich UE. Od 2014 r., pierwszego roku programowania CEF, ogłoszono sześć fal zaproszeń do składania wniosków projektowych (co roku od 2014 r.). W sumie do tej pory CEF wspiera 756 projektów na łączną kwotę 22,3 mld euro w sektorze transportu.

Kolejne kroki

Po zatwierdzeniu wniosku przez państwa członkowskie UE, Komisja przyjmie formalną decyzję w najbliższych dniach. Agencja Wykonawcza ds. Innowacji i Sieci podpisze umowy o dotacje z beneficjentami projektów najpóźniej do stycznia 2020 r.

Ten artykuł został automatycznie przetłumaczony z angielskiego oryginału na język polski.

Autor: Majorie van Leijen

Źródło: RailFreight.com