Webinarium RailFreight: Jak transport kombinowany może pomóc podczas pandemii koronawirusa?

W jaki sposób transport kombinowany może pomóc podczas pandemii koronawirusa? Jakie środki należy podjąć, aby zapewnić jego ciągłość? Czego możemy nauczyć się w Europie od Chin, w których sektor kolejowych przewozów towarowych odradza się po dwóch miesiącach kryzysu związanego z koronawirusem? Odpowiedzi na te i inne pytania zostaną udzielone podczas webinarium RailFreight w piątek 20 marca.

Po poprzednich webinariach RailFreight „Wpływ zamknięcia Wuhan na Nowy Jedwabny Szlak” i „Aktualizacja zamknięcia Chin„, RailFreight.com we współpracy z UIRR przedstawi kolejną aktualizację na temat wpływu wirusa COVID-19 na branżę kolejowych przewozów towarowych w Europie. Webinarium odbędzie się w piątek 20 marca o godzinie 13:00 czasu środkowoeuropejskiego. Udział jest bezpłatny i możliwy w zaciszu własnego domu.

Gotowość do działania

Sektor logistyczny i jego klienci mogą być pewni, że operacje transportu intermodalnego pozostaną uruchomione, a terminale przeładunkowe pozostaną otwarte. Takie było zobowiązanie podjęte, gdy wirus wybuchł we Włoszech, i jest ono nadal aktualne dzisiaj, gdy Europa jest epicentrum globalnej pandemii koronawirusa.

Operatorzy intermodalni w całej Europie podjęli środki w celu zapewnienia ciągłości działania. Terminale są w jak największym stopniu „bezdotykowe”, a podróż wymaga bardzo niewielkiej interakcji z ludźmi. Podczas tego webinarium eksperci z branży transportu kombinowanego opowiedzą o:

  • Środkach zapobiegawczych podjętych w celu utrzymania ciągłości biznesowej;
  • Dotychczasowych zakłóceniach i problemach;
  • Jak sektor intermodalny służy europejskiej gospodarce podczas kryzysu związanego z koronawirusem;
  • Czego europejska branża może nauczyć się od Chin, które zmagają się z koronawirusem od początku tego roku.

Prelegenci

Dziennikarz Promedia Tobias Pieffers przeprowadzi rozmowę na żywo z ekspertami, aby przekazać aktualne informacje na temat sytuacji. Następujący prelegenci są potwierdzeni:

  • Akos Ersek, główny doradca ds. polityki w UIRR (z Brukseli)
  • Dennis de Roo, dyrektor zarządzający w Van Donge en de Roo (z Rotterdamu)
  • Jacky Yan, wiceprezes, szef działu kolejowego i intermodalnego w Chinatrans International (z Chin)
  • Francesco Russo, dyrektor ds. obsługi klienta i usług celnych w firmie Hupac (z Włoch).

Rejestracja na webinarium jest nadal otwarta i można jej dokonać tutaj.

Ten artykuł został automatycznie przetłumaczony z angielskiego oryginału na język polski.

Autor: Majorie van Leijen

Źródło: RailFreight.com