Odporność MŚP na Nowym Jedwabnym Szlaku

Fala koronawirusa wkrótce osiągnie swój szczyt w Europie. Jednak zamiast czekać, aż zostanie zmyty, New Silk Road Network z siedzibą w Bremie twierdzi, że teraz jest czas, aby firmy wdrożyły swoje plany naprawcze i uniknęły pozostawienia ich na lodzie.

Nigdy nie może być dobrego czasu na taki kryzys, ale niektóre czasy mogą być gorsze od innych. Tak może być w przypadku New Silk Road Network (NSRN), start-upu mającego na celu zrzeszenie mniejszych podmiotów zajmujących się kolejowym transportem towarów na trasach transkontynentalnych i zapewnienie im wspólnego głosu w łańcuchu logistycznym, obejmującym rynki azjatyckie, bliskowschodnie i europejskie. Opowiadają się za szybką reakcją i szybkim powrotem do działalności, planując teraz jak najszybsze przywrócenie do normalnego funkcjonowania.

„Dla nas, jako nowo powstałej sieci, długo i intensywnie zastanawialiśmy się nad tym, co to oznacza”, mówi Ziwei Liu, dyrektor generalny i współzałożyciel sieci, który szybko dostosował się do zmienionych okoliczności i płynnie utrzymał prężność sieci. „Możemy jak najlepiej wykorzystać obecną sytuację i nadal dostarczać maksymalną wartość dla naszych zwolenników. Dzięki świetnemu startowi mamy całkiem przyzwoity bufor pracy, z którym musimy się zmierzyć w nadchodzących miesiącach. Właśnie dziś po południu otrzymałem potwierdzenie od nowej chińskiej firmy”.

Wykorzystaj to, co najlepsze

Większości firm można by wybaczyć, gdyby ich plany naprawcze nie obejmowały scenariusza upadku światowego porządku gospodarczego. Będąc jednak bardziej optymistyczną, pani Liu twierdzi, że istnieje okno możliwości, do którego firmy mogą uzyskać dostęp, jeśli mają wystarczającą wiarę we własną zdolność do powrotu do zdrowia. Udała się za kulisy, aby wyjaśnić, w jaki sposób sprawili, że sieć funkcjonuje, podczas gdy większość świata radzi sobie z blokadami i zmniejszoną aktywnością gospodarczą.

Pani Liu jest dyrektorem generalnym i współzałożycielką New Silk Road Network

„Przede wszystkim nasz zespół przestawił się głównie na pracę w domu i jest w pełni operacyjny”, mówi Liu. Jest przekonana, że przy niezbędnej rekonfiguracji usług wsparcia w miejscu pracy, operacje członkowskie mogą być obsługiwane normalnie. Rzeczywiście, z punktu widzenia komunikacji, nie powinno być żadnej różnicy dla członków. „Wszystkie e-maile, telefony i zapytania będą obsługiwane bezzwłocznie i nadal będzie można kontaktować się ze mną bezpośrednio za pomocą tych samych kanałów firmowych”.

Rekrutacja odbędzie się później

Jednak, podobnie jak w przypadku rozprzestrzeniania się wirusa, istnieje opóźnienie w wpływie pandemii na rekrutację członków. „To niefortunny, ale nieunikniony fakt, że nasza dynamika w pozyskiwaniu nowych i wykwalifikowanych zwolenników NSRN zwolniła w ostatnich tygodniach”, mówi Liu. „Sytuacja ta prawdopodobnie utrzyma się przez pewien czas”.

Proces wyboru godnych zaufania i zdolnych firm odbywa się przede wszystkim twarzą w twarz. „W dużej mierze polegamy na poleceniach, ale przede wszystkim na osobistych spotkaniach z potencjalnymi firmami”, mówi Liu. „Niestety, w związku z obecną sytuacją i ograniczeniami w podróżowaniu, musieliśmy odwołać lub przełożyć wiele podróży i spotkań”.

Przygotowania na przyszłość

Aby jednak jak najlepiej wykorzystać nadarzające się okazje, obecni członkowie otrzymują pełną uwagę zespołu NSRN. Firma wykorzystuje ten czas na dopracowanie własnych procesów, aby obecni i przyszli członkowie mogli czerpać jak najwięcej korzyści. Wśród inicjatyw znajduje się nowa strona internetowa, która wkrótce zostanie zaprezentowana, a także biuletyn, który pomoże sieci utrzymać widoczność i profil.

Sieć kontynuuje również przygotowania do pierwszego planowanego dorocznego walnego zgromadzenia, które odbędzie się we wrześniu w Warszawie. „Jest to część naszego zobowiązania do stania się praktycznym centrum wiedzy dla Inicjatywy Pasa i Szlaku oraz skutecznym kanałem marketingowym dla naszych członków i partnerów”, mówi Liu. „Podczas gdy wszyscy praktykują dystans społeczny, uważamy, że ważniejsze niż kiedykolwiek jest pozostawanie w kontakcie cyfrowym. Mamy nadzieję, że nasze wysiłki przyniosą jakąś wartość w tych trudnych czasach”.

Ten artykuł został automatycznie przetłumaczony z angielskiego oryginału na język polski.

Autor: Simon Walton

Źródło: RailFreight.com