50 milionów euro na rozwój hiszpańskiego korytarza towarowego

Nowy, nowoczesny korytarz towarowy powstaje we wschodniej Hiszpanii w wyniku inwestycji o wartości 50 milionów euro w poprawę kolejowego połączenia towarowego między Walencją a Saragossą. Jest to część szerszego pakietu finansowania w wysokości 100 milionów euro na połączenia kolejowe lokalnych portów w ciągu najbliższych czterech lat.

Istniejąca infrastruktura oznacza, że podróże towarowe między portem w Walencji (PAV) a Saragossą trwają obecnie około ośmiu godzin i 30 minut, bez możliwości korzystania z usług nocnych i z dużym prawdopodobieństwem opóźnień w przypadku złej pogody. Usprawnienia pomogą skrócić czas podróży o około dwie godziny, dostosowując go niemal do usług pasażerskich korzystających z tej samej trasy.

Rozwiązanie wąskich gardeł

Plan inwestycyjny na 2017 r. nakreślony przez władze regionalne obu portów zapewni 31 milionów euro na poprawę dostępu kolejowego do Sagunto, 17 milionów euro na bocznice na odcinku do Teruel – z czego część ma zapewnić możliwość przyjęcia dłuższych 750-metrowych pociągów – oraz trzy miliony euro w 2020 r. na stację kolejową wspierającą port Sagunto.

We wspólnym oświadczeniu Ximo Puig, prezydent rządu Walencji, i Javier Lamban, prezydent rządu Aragonii (Saragossa), powiedzieli: „Poziom inwestycji, które zostaną podjęte przez PAV, pozwoli na poprawę konkurencyjności wykorzystania linii i na to, że stanie się ona korytarzem operacyjnym i będzie w stanie obsługiwać kolejowy ruch towarowy między Aragonią/Valle del Ebro a portami Sagunto i Walencji, a także rozwiąże wąskie gardła na drodze„.

Aurelio Martinez, prezes portu w Walencji (PAV), powiedział: „Biorąc pod uwagę fakt, że port w Walencji generuje korzyści, że wyniki są pozytywne i że perspektywy wzrostu są rozsądne, zdecydowaliśmy się zainwestować – za pośrednictwem funduszu – w te infrastruktury łączności, które w tej chwili uważamy za strategiczny priorytet. Podkreśla to połączenie Morza Śródziemnego z Kantabrią w ramach projektu sprzed ponad 90 lat.

Masa krytyczna

„Dzięki portowi Walencja ma doskonałą łączność z rynkami światowymi – ponad 100 linii, które łączą nas z prawie 1000 portów na całym świecie. Aby zagwarantować połączenia międzyoceaniczne, musimy uzyskać masę krytyczną, a Aragonia zyskuje nowe i naturalne wyjście na morze”.

Oprócz ulepszenia infrastruktury portowej, inwestycje są głównym motorem napędowym w dążeniu do poprawy podziału modalnego między koleją a drogami w Hiszpanii. W kraju realizowanych jest kolejnych osiem projektów, w tym w portach w Barcelonie, Kadyksie, Algeciras i Sewilli. Fundusze umożliwiają operatorom portów ściślejszą współpracę z wykonawcami prowadzącymi prace związane z dostępem do lądu, w miarę jak linie są stopniowo ulepszane.