Połączenie z Włochami może otworzyć sieć TEN-T dla portu Moerdijk

Nowe połączenie kolejowe między holenderskim portem Moerdijk a włoską Piacenzą może przyczynić się do zwiększenia wymiany handlowej za pośrednictwem korytarzy TEN-T. Połączenie, które ma zostać uruchomione przez włoską Grupę GTS 13 lutego, rozpocznie się od trzech kursów w obie strony tygodniowo.

GTS twierdzi, że „doskonale zintegruje się” z istniejącymi usługami, w ramach których Piacenza znajduje się w centrum sieci łączącej Europę Zachodnią z południowymi państwami członkowskimi, takimi jak Grecja i Turcja. Moerdijk to szybko rozwijający się port, który znajduje się niemal bezpośrednio między Rotterdamem a Antwerpią i jest dobrze położony, aby potencjalnie wykorzystać przyszły wzrost w korytarzach Ren-Alpy, Morze Północne-Morze Śródziemne i Morze Północne-Bałtyk.

Szybki wzrost

Ferdinand van den Oever, dyrektor portu Moerdijk, powiedział, że ważne jest, aby port miał dobre połączenia kolejowe, a nowa usługa przyczyni się do tego. „Liczba pociągów w Moerdijk gwałtownie rośnie w tym czasie, a port Moerdijk jest bardzo zadowolony z tego rozwoju” – powiedział. „Przyczynia się to do dalszego zrównoważonego rozwoju portu poprzez promowanie większej liczby transportów drogą wodną i kolejową”.

Firma Combined Cargo Terminals (CCT) zainwestowała już w nowy dźwig w Moerdijk, aby wydajniej obsługiwać kontenery i skrócić czas ich postoju w terminalu. Posiada już własny terminal kolejowy z dwoma torami o długości 750 metrów i jednym o długości 950 metrów, który rozciąga się aż do nabrzeża. Pozwala to również na bezpośredni przeładunek między pociągiem a barką śródlądową oraz pociągiem a statkami krótkiego zasięgu.

Nick Ahsman, dyrektor GTS Nederland, powiedział: „Nowe połączenie kolejowe będzie doskonale zintegrowane z rozległą siecią GTS, która łączy się przez hub w Piacenza na południu Włoch (Rzym, Neapol, Bari) i połączenia promowe z Grecją i Turcją, a także przez Moerdijk w Holandii, Belgii, Wielkiej Brytanii i Irlandii”.

Rozwiązania intermodalne

Luc Smits, dyrektor CCT Moerdijk, dodał: „Wspólne przygotowania GTS, A2B-online i CCT pokazują, co można osiągnąć, gdy naprawdę przykłada się rękę do pracy i wzmacnia istniejące koncepcje poprzez wdrażanie rozwiązań intermodalnych. Dzięki tej nowej usłudze obecne połączenia zostaną podwojone i umożliwią nam oferowanie naszym wspólnym klientom niezawodnych i wydajnych usług intermodalnych z dużą częstotliwością”.

Moerdijk jest również bezpośrednio połączony z Betuweroute, dedykowaną linią towarową, która biegnie przez Holandię w kierunku wschodnim do Niemiec. Nowe połączenia wyruszają z Piacenzy we wtorki, czwartki i soboty o godzinie 19:00 i trwają dwa dni. Odcinki powrotne odjeżdżają z Moerdijk o godzinie 18:15 w poniedziałki, środy i piątki.