Nowa usługa tunelu pod kanałem La Manche łączy się z Nowym Jedwabnym Szlakiem
Uruchomiono nowe kolejowe połączenie towarowe przez tunel pod kanałem La Manche, kursujące między Londynem a Duisburgiem. Z niemieckiego hubu łączy się on z innymi usługami kursującymi do Polski i Chin.
Nowa usługa intermodalna, obsługiwana przez GB Railfreight i Transfesa w imieniu CMA CGM Logistics, co tydzień przewozi kontenery między London Gateway a Duisburgiem. Pierwszy pociąg wyruszył ze stolicy Wielkiej Brytanii we wtorek 10 kwietnia. Usługa ma potencjał, aby w przyszłości osiągnąć sześć powrotów tygodniowo, powiedział Getlink (wcześniej znany jako Eurotunnel), operator tunelu pod kanałem La Manche.
„Wprowadzenie tej usługi i jej powiązanie z nowym Jedwabnym Szlakiem (One Belt, One Road) jest kolejnym dowodem determinacji Eurotunnelu, aby ożywić kolejowy transport towarowy, co zostało już zademonstrowane poprzez budowę skanera całopociągowego we Frethun, wprowadzenie programu ETICA (finansowanie), który wspiera uruchamianie nowych usług, oraz restrukturyzację wdrożoną w celu zwiększenia wydajności formalności granicznych na placu Frethun z Europorte Channel”, powiedział Getlink.
Getlink odnotował czteroprocentowy wzrost przychodów w 2017 r., do 1,033 mld euro. Przychody Europorte, dedykowanego kolejowego ramienia towarowego Getlink i trzeciego co do wielkości operatora we Francji, wzrosły o dwa procent do 118,5 mln euro.
