Kontrola transportu kolejowego między Chinami a Rosją bez zatrzymywania pociągu

Rosyjska państwowa korporacja Ruselectronics zainstalowała pierwszy w kraju stacjonarny kompleks kontroli celnej wagonów towarowych. Nowy kompleks kontroluje pociągi i kontenery na granicy rosyjsko-chińskiej bez zatrzymywania się, nawet gdy pociąg jedzie z prędkością 70 kilometrów na godzinę. Ułatwi to procedury celne i przyspieszy ruch kontenerowy na Nowym Jedwabnym Szlaku.

Obiekt znajduje się na stacji Zabajkalsk, największym kolejowym punkcie kontrolnym na granicy rosyjsko-chińskiej, obsługującym 50 procent ruchu towarowego między dwoma krajami. Instalacja kompleksu kontroli celnej została zakończona pod koniec 2018 roku. Firma Ruselectronics przeprowadziła pewne testy, ale obiekt nie został jeszcze zatwierdzony przez Rosgranstroy, organ rządowy specjalizujący się w budowie obiektów granicznych.

Cechy kompleksu

Kompleks kontroli celnej został opracowany przez Scantronic Systems i Toriy Scientific Production Association (obie są częścią Ruselectronics), a także przez ekspertów z laboratorium akceleratorów elektronicznych (joint venture Scantronic Systems i Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego). Kompleks jest przeznaczony do kontroli ładunków i wykrywania nielegalnych towarów, w tym materiałów wybuchowych, narkotyków, broni i amunicji.

Urządzenie jest w stanie rozpoznać cztery rodzaje materiałów: organiczne i nieorganiczne, metale ciężkie i lekkie. Może je wykrywać niezależnie od gęstości, umiejscowienia i właściwości materiałów. Ta cecha odróżnia urządzenie od jego zagranicznych odpowiedników. Kompleks może również zdalnie ocenić wagę całej przesyłki lub jej części z marginesem błędu nieprzekraczającym 10 procent.

Czytaj także:

• Euroazjatycki ruch kolejowy w 2018 r.: zmierza do miliona TEU
• Rosyjskie koleje ustanawiają historyczny rekord tranzytu kontenerów