Kazachstan oczekuje więcej kontenerów z Chin
Ponad 3000 pociągów kontenerowych z Chin do Europy przejechało przez Kazachstan w 2019 roku. To o 5 procent więcej niż w roku poprzednim. KTZ Express, intermodalna spółka zależna Kolei Kazachstanu, spodziewa się dalszego wzrostu ruchu kontenerowego do/z Chin w 2020 roku. Przewiduje, że wolumen kontenerów tranzytowych między Chinami a Kazachstanem wzrośnie o 15-20 procent.
Aby osiągnąć ten cel, KTZ Express odbył już serię spotkań ze swoimi chińskimi partnerami. Wśród nich są państwowe firmy logistyczne z siedzibą w Xi’an oraz dwie spółki zależne China Railway – China Railway International Multimodal Transport Company (CRIMT) i China Railway Container Transport Company (CRCT).
Chińskie firmy preferują Kazachstan do operacji tranzytowych ze względu na kilka zalet. „Wzrost przewozów na trasach przez Kazachstan jest spowodowany przede wszystkim korzystnymi taryfami, a także wysoką jakością usług świadczonych przez KTZ Group”, powiedziała Madina Akhmetzhanova, zastępca dyrektora generalnego ds. sprzedaży w KTZ Express. Warto zauważyć, że wolumen kolejowych przewozów towarowych między Chinami a Kazachstanem wyniósł 17,6 mln ton w 2019 r., czyli o 25% więcej w porównaniu z danymi z 2018 r.
Pociągi kontenerowe
Jednocześnie liczba pociągów kontenerowych kursujących z Chin do Europy przez Kazachstan rośnie wolniej. Koleje Kazachstanu (KTZ) obsłużyły 3 071 pociągów kontenerowych z Chin do Europy w 2019 roku. To o 5 procent więcej niż w roku poprzednim. Jednocześnie średnia prędkość pociągu wzrosła do 1 034 kilometrów dziennie, czyli o 15 procent więcej w porównaniu do 2018 roku. Liczby te wynikały z kilku kroków wdrożonych przez Koleje Kazachstanu i poświęconych intensyfikacji ruchu. KTZ między innymi skróciły czas postojów pociągów na trasach, a także usprawniły zmiany załóg lokomotyw i przeglądy techniczne.
Ponadto kolejowe przejście graniczne Dostyk-Alashankou, główny punkt chińskiego tranzytu, usprawniło swoją działalność. Od września 2019 r. zaczęło obsługiwać 14 pociągów towarowych dziennie. Miesiąc później liczba ta została zwiększona do 17 pociągów dziennie. Jest to rekordowa liczba dla tego obiektu.
Czytaj także:
