Nowe włoskie centrum logistyki kolejowej British Steel

Firma British Steel rozszerzyła swoje europejskie operacje kolejowe, otwierając nowe centrum logistyki kolejowej we Włoszech. Będąc kluczowym dostawcą dla włoskiego krajowego operatora kolejowego Rete Ferroviaria Italiana (RFI), firma British Steel uruchomiła obiekt w Lecco.

Umożliwi to firmie, która powstała w zeszłym roku, sprostanie rosnącemu zapotrzebowaniu na szyny o dużej długości we Włoszech, gdzie już dostarczyła znaczne ilości.

Peter Smith, Managing Director Rail w British Steel, powiedział: „Jesteśmy niezwykle podekscytowani, że zwiększamy nasz ślad w Europie, otwierając to nowe centrum logistyczne w Lecco. Jest to dla nas nowy początek i opiera się na 150-letnim dziedzictwie. Ściśle współpracujemy z naszymi klientami i dostawcami, aby stworzyć sprawny, skuteczny i konkurencyjny łańcuch dostaw”.

Synonim

Nowa wersja British Steel powstała po tym, jak w zeszłym roku indyjska firma Tata Steel sprzedała swoją działalność Long Products Europe firmie Greybull Capital. Ożywiło to nazwę British Steel, która przez długi czas była synonimem produkcji stali w Wielkiej Brytanii, zanim firma połączyła się z holenderską firmą stalową Hoogovens i została przemianowana na Corus w 1999 roku. Corus został później kupiony przez Tata.

„Ta operacja pozwoli nam zwiększyć naszą zdolność do obsługi sieci kolejowych we Włoszech, zapewniając pełną gamę wysokiej jakości szyn o dużej długości z niezawodną dostawą na czas w dowolnym miejscu w kraju” – dodał Smith. „Jest to znacząca inwestycja British Steel i podkreśla nasze zaangażowanie w pomoc klientom we Włoszech w poprawie wydajności ich kolei”.

Znaczące

British Steel ma już znaczącą działalność kolejową w Europie kontynentalnej, zatrudniając ponad 400 osób we francuskiej fabryce szyn w Hayange, uzupełniając swoją główną działalność w zakresie produkcji szyn w Scunthorpe w Lincolnshire. Oprócz bycia znaczącym dostawcą na rynki krajowe w Wielkiej Brytanii i Francji, firma realizuje również duże projekty w całej Europie, Afryce i na Bliskim Wschodzie.

„Nasi klienci uznają nasze produkty kolejowe za zapewniające doskonałą jakość i niezawodność, a Lecco umożliwi British Steel lepszą obsługę włoskich dostawców sieci dzięki najwyższej jakości rozwiązaniom kolejowym” – powiedział Smith. „Centrum logistyczne w Lecco jest częścią strategii British Steel mającej na celu rozwój naszej działalności w Europie i dalszą poprawę naszej reputacji jako dostawcy światowej klasy produktów kolejowych”.

Infrastruktura

„Rynek infrastruktury kolejowej wykazuje stały długoterminowy wzrost, a my zawsze szukamy możliwości poszerzenia naszej bazy klientów.

„Lecco doskonale wpisuje się w tę strategię i chciałbym podziękować wielu osobom i organizacjom, które pomogły uczynić dzisiejszy dzień możliwym, w tym RFI, SNCF, Brambilla Scalo, Eurologistics i Mercitalia. Innowacje i obsługa klienta mają kluczowe znaczenie dla naszej strategii rozwoju i z niecierpliwością czekamy na budowanie naszej reputacji we Włoszech i współpracę z naszymi strategicznymi partnerami biznesowymi w celu dalszej poprawy sieci kolejowych w tym kraju” – dodał Smith.