UTLC podpisuje nowe umowy promujące trasy kolejowe Europa-Azja
Transmodalny sojusz United Transport and Logistics Company (UTLC) dołączył do DB Cargo i niemieckiego portu w Rostocku, podpisując trójstronne porozumienie mające na celu rozwój transportu kolejowego między Europą Północną a Chinami. Jest to najnowsza z serii inicjatyw prowadzonych przez UTLC, promujących korzyści płynące z transportu kolejowego dla spedytorów, którzy chcą przewozić towary między zachodem a wschodem.
Stanowi ona podwaliny pod przyszły rozwój wielonarodowego projektu organizowania multimodalnego transportu kontenerowego między północnoeuropejskimi krajami Szwecji, Danii i Finlandii, za pośrednictwem krajowych operatorów kolejowych Kazachstanu, Rosji i Białorusi oraz odpowiednio niemieckich i szwedzkich portów w Rostocku i Trelleborgs.
Transport lądowy
Umowa została zawarta na targach Trans-Russia 2017, Global Transport and Logistics Services and Technologies Show w Moskwie, gdzie UTLC ma swoją siedzibę. Jej głównym celem jest konsolidacja i rozwój istniejących i nowych lądowych szlaków kolejowych łączących Europę i Azję, w szczególności ułatwianie usług do i z Chin.
Firma podpisała również nową umowę z państwowymi Kolejami Litewskimi (Lietuvosgelezinkelia), która umożliwi tranzyt ładunków z Chin przez Litwę, co również zostało potwierdzone podczas wydarzenia Trans-Russia. Mantas Bartushka, dyrektor generalny Lietuvosgelezinkelia, powiedział: „Osiągnięte porozumienie pozwoli nam zaoferować naszym klientom korzystne warunki przewozu ładunków z Chin przez Litwę do Polski i innych krajów europejskich”.
„Doskonałe możliwości
Dodał, że dzięki pilotażowym usługom, które mają zostać uruchomione latem, Litwa ma teraz „doskonałe możliwości”, aby zająć „znaczące miejsce na transportowej mapie przyszłości”. „W przyszłości mamy nadzieję na regularny transport pociągów kontenerowych” – dodał Bartushka.
UTLC chce dziesięciokrotnie zwiększyć liczbę kolejowych przewozów towarowych w ciągu najbliższych kilku lat, aby osiągnąć milion TEU do 2025 roku. Kolejowy transport towarowy Azja-Europa przez Kazachstan, Rosję i Białoruś wzrósł ponad dwukrotnie w 2016 r., przekraczając 100 000 TEU.
Przemawiając podczas wydarzenia Trans-Russia, Alexey Grom, CEO UTLC, powiedział: „Naszym celem operacyjnym jest osiągnięcie wolumenu miliona TEU w tym korytarzu (do 2025 r.), a zarząd dołoży wszelkich starań, aby przyspieszyć to wydarzenie”. Dodał, że strategia firmy może to umożliwić, chociaż trendy rynkowe mogą umożliwić jeszcze bardziej ambitne prognozy.
