Renfe Mercancías zmniejsza straty o 46,5 procent
Renfe Mercancías, kolejowa spółka zależna hiszpańskich kolei państwowych Renfe, odnotowała znaczną poprawę wyników biznesowych w pierwszej połowie 2017 r. w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Spółka odnotowała stratę w wysokości 12,5 miliona euro, w porównaniu do straty w wysokości 23,4 miliona euro w tym samym okresie 2016 roku. Oznacza to poprawę o 46,5 procent.
Renfe Mercancías ogłosiła, że w pierwszej połowie 2017 roku przewiozła 9,9 miliona ton ładunków, co stanowi 10-procentowy wzrost w porównaniu z tym samym okresem w 2016 roku. W rezultacie jej przychody wyniosły 114,31 miliona euro, czyli o 2,7 procent więcej niż w poprzednim półroczu. Koszty operacyjne spadły o 5 procent.
Biorąc pod uwagę Ebitda (Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization), pierwsze sześć miesięcy 2017 roku przyniosło 0,2 miliona euro, w porównaniu do straty w wysokości 9,5 miliona euro w tym samym okresie 2016 roku. Ebitda to szczególna metoda oceny siły finansowej firmy, często wykorzystywana we wskaźnikach wyceny.
Plan na lata 2017-2019
Powyższe wyniki biznesowe są rezultatem decyzji zarządczych podjętych zgodnie z Planem 2017-2019. Cele taktyczne tego planu to zwiększenie aktywności międzynarodowej, skupienie się na najbardziej dochodowych działaniach i obniżenie kosztów operacyjnych. Renfe chce zmniejszyć zatrudnienie o 300 pracowników (25 procent) oraz sprzedać 73 lokomotywy i 1600 wagonów. Dostosowanie personelu jest na zaawansowanym etapie, po tym jak 250 pracowników zaakceptowało zmianę stanowiska w kilku spółkach zależnych Renfe.
Głównym celem planu na lata 2017-2019 jest osiągnięcie pozytywnych wyników biznesowych, aby być konkurencyjnym, a ostatecznie atrakcyjnym partnerem dla międzynarodowych firm zajmujących się multimodalnym transportem kolejowym. Rząd hiszpański ma rozpocząć ocenę potencjalnych kandydatów w imieniu Renfe w listopadzie, przed podpisaniem umowy partnerskiej pod koniec przyszłego roku. Renfe Mercancías próbowała znaleźć nowych partnerów multimodalnych w 2016 roku, ale wyniki nie były zadowalające.
