Image: Ekol

Ekol zwiększa potencjał francuskiego transportu kolejowego dzięki nowym oddziałom

Francuskie ramię tureckiej firmy logistycznej Ekol wzmocniło swoją infrastrukturę transportu kolejowego, otwierając nowe oddziały w Paryżu i Lyonie.

Dodatkowe usługi kolejowe do i z francuskiej stolicy mogą być wkrótce możliwe dzięki nowemu oddziałowi w Paryżu, podczas gdy operacja w Lyonie będzie również obsługiwać dystrybucję krajową i międzynarodową, a także może utorować drogę dla nowych usług.

Połączenia

Tugrul Sankhaya, Country Manager w Ekol France, powiedział: „Jeden oddział w Paryżu będzie głównie skoncentrowany na dystrybucji krajowej i międzynarodowej. Będzie on również zarządzał połączeniem kolejowym między Paryżem a Sete i rozwijał jeszcze więcej połączeń z północą Europy. Obiekt posiada magazyn o powierzchni 1600 metrów kwadratowych, parking dla 20 pojazdów ciężarowych oraz warsztat dla ciężkich samochodów ciężarowych, który może ułatwić konserwację ciężarówek”.

Nowe połączenia planowane są również za pośrednictwem oddziału w Lyonie, który będzie działał głównie jako agencja spedycyjna i absorbował ruch ze wszystkich kierunków. Będzie on również specjalizował się w operacjach cross-dockingowych i usługach ekspresowych, a także będzie posiadał własną odprawę celną. „Celem Ekol w Lyonie jest stworzenie nowych linii ruchu do wschodnich i południowych krajów Europy” – dodał Sankhaya.

Wzrost

Ekol działa we Francji od 2012 roku, a w ubiegłym roku jego działalność wzrosła o około 90 procent. Od zeszłego roku obsługuje również ważną usługę kolejową między Paryżem a południowym portem Sete. Ekol postrzega tę usługę jako ważny krok w rozwoju europejskiego korytarza północ-południe, a ostatecznie do północnej Afryki. Realizowana we współpracy z VIIA usługa wykorzystuje naczepy „mega” P400 o dużej pojemności, które mają 4000 milimetrów wysokości, czyli o całe 14 centymetrów więcej niż naczepy P386 powszechnie używane na trasach w całej Europie.

Ten artykuł został automatycznie przetłumaczony z angielskiego oryginału na język polski.

Autor: Simon Weedy

Źródło: RailFreight.com