Classification yard Kijfhoek. Photo: Flickr

Obawy o bezpieczeństwo holenderskiej stoczni klasyfikacyjnej Kijfhoek

Główna stocznia klasyfikacyjna w Holandii, Kijfhoek, znajduje się pod obserwacją po tym, jak w ciągu niespełna dwóch miesięcy doszło tam do czterech wypadków. Gmina Zwijndrecht jest zaniepokojona bezpieczeństwem swoich mieszkańców i wzywa zarządcę infrastruktury ProRail do wymiany przestarzałego systemu komputerowego.

15 czerwca wagon przewożący towary niebezpieczne stoczył się ze wzgórza, zderzając się z wagonem płaskim. W rezultacie wagon wykoleił się. Przeprowadzono dochodzenie, które wykazało, że dwóch pracowników kolei nie przestrzegało instrukcji bezpieczeństwa. W kolejnych tygodniach doszło do trzech kolejnych wypadków. W jednym przypadku pociąg roboczy zaczął poruszać się samoczynnie i prawie uderzył w pracowników wykonawcy na placu budowy.

Środki

ProRail poinformował, że podjął dodatkowe środki w odpowiedzi na wypadki. W środę wieczorem wstrzymano prace manewrowe i konserwacyjne, aby ustalić, co poszło nie tak. Po wprowadzeniu dodatkowego nadzoru, w czwartek wznowiono prace manewrowe. Przeprowadzone zostaną niezależne badania, aby przyjrzeć się procedurom bezpieczeństwa i sprawdzić, czy procedura zgłaszania wypadków na miejscu jest wystarczająca.

Zwijndrecht wezwał ProRail do wymiany przestarzałego systemu komputerowego do obsługi procesu manewrowania, aby w jak największym stopniu wyeliminować błędy ludzkie. Według gminy, ProRail zgodził się przyjrzeć tej sprawie. Ponadto trwają negocjacje w celu omówienia warunków wznowienia działań konserwacyjnych.

Lepsza komunikacja

Według Zwijndrecht, prace manewrowe zostały wznowione bez jego zgody. „Gmina pozytywnie ocenia konstruktywny sposób, w jaki omówiono rozwiązania. Uważamy jednak, że Kijfhoek powinien komunikować się szybciej, aby zyskać nasze zaufanie, że umowy będą przestrzegane. Bezpieczeństwo naszych mieszkańców jest najważniejsze”, powiedział major Zwijndrecht Dominic Schrijer.

Ten artykuł został automatycznie przetłumaczony z angielskiego oryginału na język polski.

Autor: Majorie van Leijen

Źródło: RailFreight.com