Portugalska spółka CP zakupi 24 nowe lokomotywy
Portugalski narodowy przewoźnik kolejowy CP ma kupić 24 nowe lokomotywy: 12 o napędzie elektrycznym i 12 o napędzie elektryczno-gazowym. W sumie wyda na ten cel 170 milionów euro.
CP potrzebuje tego sprzętu ze względu na przedłużenie linii wschodniej między Elvas i Caia, w pobliżu granicy z Hiszpanią. Przedłużenie to doda 11 kilometrów do istniejących torów kolejowych. Ponieważ CP nie sfinalizuje zakupu do 2023 r., wynajmie wymagany tabor od hiszpańskiego krajowego przewoźnika kolejowego Renfe.
Południowy korytarz międzynarodowy
Przedłużona linia wschodnia jest częścią Południowego Korytarza Międzynarodowego, będącego częścią planu IP Ferrovia 2020. Głównym celem tej linii jest połączenie głównych portów i obszarów przemysłowych w południowej Portugalii i Hiszpanii z Europą Środkową. Korytarz będzie miał długość 100 kilometrów i połączy port Sines z Elbas przez Caia. Po zakończeniu prac w portugalskim terminalu Caia obsługiwane będą pociągi o długości 750 metrów.
Po ukończeniu korytarza, port Sines będzie w stanie obsłużyć 51 kolejowych pociągów towarowych o długości 750 metrów dziennie, w porównaniu do 36 o długości 400 metrów. Ponadto kolej będzie składać się z pociągów o europejskim rozstawie szyn (1435 mm). Ministerstwo transportu zakontraktowało 142 pracowników obsługi technicznej, aby ułatwić zwiększenie kolejowych usług towarowych w kolejnych latach.
Deficyt państwa
CP ma deficyt w wysokości 2,6 mld euro, ale rząd nadał priorytet poprawie krajowej sieci kolejowej. Jest to konieczne, aby obniżyć koszty eksportu, który jest słabym punktem portugalskiej gospodarki.
