Nowe zautomatyzowane suwnice dla terminalu BEST w Barcelonie
Terminal kontenerowy BEST w porcie w Barcelonie otrzymał 6 nowych zautomatyzowanych suwnic (ASC) od fińskiego dostawcy Konecranes, zwiększając tym samym swoją pojemność magazynową z 24 do 27 zautomatyzowanych bloków. Obecnie bloki te są montowane i testowane, a ich pełna operacyjność spodziewana jest w czerwcu tego roku.
Suwnice te są elektryczne i poruszają się po szynach, podobnie jak większość wyposażenia terminalu, ponieważ Hutchison Ports Group jest zaangażowana w budowę wydajnego i zrównoważonego środowiskowo terminalu w porcie w Barcelonie. Guillermo Belcastro, CEO Hutchison Ports BEST stwierdził: „Ta inwestycja spowoduje znaczny wzrost zdolności operacyjnych i magazynowych w terminalu i przyczyni się do naszej ciągłej poprawy poziomu usług zarówno w operacjach morskich, jak i lądowych”.
Duży terminal kolejowy
Obecnie BEST posiada 11 suwnic nabrzeżowych Super Post-Panamax, które są w stanie obsługiwać największe statki na świecie, 48 ASC, 2 kolejowe suwnice terminalowe (RMG) i 30 Shuttle Carriers do obsługi terminalu. Hutchison Ports BEST to pierwszy półautomatyczny terminal opracowany przez Hutchison Ports Group.
Posiada jeden z największych terminali kolejowych w obrębie terminalu kontenerowego w basenie Morza Śródziemnego, z ośmioma torami o mieszanym rozstawie (iberyjskim i UIC). Dzięki temu oferuje codzienne połączenia z różnymi punktami Hiszpanii i południowej Francji.
