Laude Smart Intermodal zwiększa flotę wagonów

Polski dostawca usług logistycznych Laude Smart Intermodal szybko powiększa swoją flotę wagonów. Po otrzymaniu 400 nowych płaskich wagonów od United Wagon Company (UWC), firma zarezerwowała kolejną partię 200 sztuk. Dzięki tak dużym zamówieniom Laude Smart Intermodal zamierza stać się liderem logistyki w Europie Środkowo-Wschodniej.

UWC wyprodukuje 200 płaskich wagonów Sgmmns dla Laude Smart Intermodal. Będą one wykorzystywane do transportu kontenerów wysokokubaturowych na sieci kolejowej o standardowej szerokości toru 1435 milimetrów (w przeciwieństwie do poprzedniej partii skonstruowanej do operacji na sieci szerokotorowej 1520 milimetrów). Każdy wagon będzie miał długość 40 stóp, wózek o nacisku na oś 22,5 tony i nośność do 74,5 tony.

W rezultacie wagon płaski będzie mógł przewozić dwa kontenery 20-stopowe o masie brutto 37,25 tony każdy, pojedynczy standardowy kontener 40-stopowy o masie brutto 40 ton lub specjalistyczny kontener o masie brutto 74,5 tony. Ponadto wagony te mają zmniejszoną masę własną – 15,5 tony w porównaniu do 16 ton. Zgodnie z umową UWC dostarczy zamówiony tabor do końca pierwszej połowy 2020 roku.

Sieć Laude

Polska firma Laude Smart Intermodal jest jednym z najbardziej dynamicznych operatorów logistycznych w Polsce i Europie Środkowo-Wschodniej. Kupuje nowe wagony, aby zwiększyć zakres usług i rozwijać sieć. „Robimy wszystko, co w naszej mocy, aby stać się liderem w sprzedaży usług logistycznych w Europie Środkowo-Wschodniej” – powiedział Marcin Witzchak, CEO Laude Smart Intermodal.

Obecnie sieć Laude składa się z trzech połączeń kolejowych – z terminala intermodalnego w Zamościu do Mołdawii (Kiszyniów, Bălți, Râbnița), Ukrainy (Kijów, Dniepr, Charków, Zaporoże, Mariupol, Odessa) i Rosji (Moskwa, Sankt Petersburg, Czerepowiec, Magnitogorsk). Wynika to z położenia geograficznego zakładu Laude. Znajduje się on w odległości 70 kilometrów od granicy z Ukrainą i ma bezpośredni dostęp do szerokotorowej linii kolejowej znanej jako Linia Hutnicza Szerokotorowa obsługiwanej przez PKP LHS.

Czytaj także:

• 50. Siemens Vector MS w drodze do Polski
• Sławków zamiast Wiednia: nowy hub na Nowym Jedwabnym Szlaku?
• Koleje Rosyjskie kupują 2 000 wagonów platform