Czy cyberprzestępczość jest pandemią dla kolei w 2022 roku?

Niemiecka firma logistyczna wciąż liczy koszty naruszenia jej cyfrowych archiwów na początku tego miesiąca. Efekty uboczne dla klientów i reputacji są dopiero liczone. Czy w związku z tym, że branża ta obejmuje wielu partnerów, wiele punktów obsługi i wiele punktów kontroli, branża transportu kolejowego stoi w obliczu nowego zagrożenia w nowym roku?