Fundusz Abu Dhabi zainteresowany zakupem DB Schenker

Państwowy fundusz majątkowy Abu Dhabi ADQ jest podobno zainteresowany przejęciem DB Schenker. Tym samym pojawił się nowy kandydat do przejęcia logistycznej spółki zależnej Deutsche Bahn (DB).

Zainteresowanie ADQ zostało niedawno podkreślone przez niemieckie media Handelsblatt. Oficjalnie proces przetargowy dotyczący DB Schenker jeszcze się nie rozpoczął, ale nazwy kilku potencjalnych nabywców giganta logistycznego krążą w niemieckiej prasie od jakiegoś czasu. Analitycy spodziewają się, że sprzedaż przerodzi się w pojedynek pomiędzy duńskim DSV i niemiecką DHL Group. Według niemieckich mediów w wyścigu o złożenie oferty biorą również udział firmy żeglugowe Maersk i MSC oraz operator terminali DP World z siedzibą w Dubaju.

Sprzedaż DB Schenker

Jak wspomina Handelsblatt, w niemieckim rządzie wciąż trwa dyskusja na temat kryteriów kupna DB Schenker. Gazeta pisze, że istnieją obawy o konsekwencje sprzedaży oferentowi, który zaoferuje najwyższą cenę, ponieważ DB Schenker jest ważny dla krajowych łańcuchów transportowych. Sprzedaż może być zatem kwestią tylko po „dokładnym dochodzeniu”. Rada nadzorcza DB formalnie wystawiła spółkę zależną DB Schenker na sprzedaż we wrześniu tego roku.

Spółka kolejowa chce w ten sposób zmniejszyć swoje zadłużenie i uwolnić środki na modernizację transportu kolejowego. Analitycy spodziewają się, że Schenker może zostać wyceniony na 10-20 miliardów euro. Sprzedaż DB Schenker była w ostatnich latach przedmiotem zaciekłej debaty politycznej w Niemczech. Spedytor jest odpowiedzialny za większość zysku operacyjnego DB, podczas gdy kilka innych działów, w tym spółka zależna DB Cargo, przynosi znaczne straty.

ADQ

ADQ jest jednym z trzech głównych państwowych funduszy majątkowych w emiracie Abu Zabi. Fundusz jest również właścicielem Abu Dhabi Ports Group, która posiada między innymi szereg terminali i inną infrastrukturę portową w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Co więcej, ADQ wyłożył ostatnio ponad 182 miliony euro na zakup statków offshore.

Ten artykuł został pierwotnie opublikowany przez naszą siostrzaną publikację NT.nl

Czytaj także:

Ten artykuł został automatycznie przetłumaczony z angielskiego oryginału na język polski.

Autor: Marco Raimondi

Źródło: RailFreight.com