Sojusz kolejowy UTLC i Asstra podpisują umowę na kontenery
Sojusz kolejowy promujący euroazjatyckie korytarze towarowe podpisał umowę z międzynarodowym gigantem żeglugowym Asstra na przewóz kontenerów między Chinami a Europą za pośrednictwem kolei Kazachstanu, Rosji, Białorusi i UE.
United Transport and Logistics Company (UTLC), która obejmuje krajowych operatorów kolejowych Rosji, Białorusi i Kazachstanu, oraz Asstra twierdzą, że będą budować relacje oparte na „strategicznym” międzynarodowym partnerstwie w zakresie transportu kolejowego. UTLC będzie odpowiedzialna za ustanowienie i obsługę usługi tranzytu kolejowego między terminalami o rozstawie 1520 mm, podczas gdy rolą Asstra będzie przyciąganie klientów do podstawowych usług UTLC U West i U East.
„Wzajemna synergia
Dimitry Lagun, prezes zarządu AsstrA Associated Traffic AG, powiedział: „AsstrA rozwija Nowy Jedwabny Szlak od 2008 roku, ale na początku były to tylko sporadyczne transporty. Od 2015 roku zarządzamy stałym przepływem ładunków kolejowych do Azji Wschodniej. Bolącym punktem był brak współpracy i integracji między kolejami różnych krajów, a UTLC stara się to naprawić. Integruje ona koleje Rosji, Białorusi i Kazachstanu w celu dostarczania ładunków z Chin i reszty Azji do Europy i z powrotem. Dlatego widzimy wzajemną synergię między naszymi firmami”.
Asstra działa obecnie w 16 krajach w Europie, Azji i krajach byłego Związku Radzieckiego, które tworzą region WNP (Wspólnoty Niepodległych Państw) i obsługuje 1200 usług kolejowych rocznie.
