EBI przeznacza 42 mln euro na modernizację kolei w Mołdawii

Europejski Bank Inwestycyjny (EBI) podpisał umowę kredytową w wysokości 41,2 mln euro z rządem Mołdawii „na rehabilitację infrastruktury kolejowej kraju”. Fundusze te zostaną dodane do 12-milionowej dotacji odblokowanej w październiku z podobnych powodów.

Inicjatywa ma na celu poprawę korytarza kolejowego północ-południe w Mołdawii, uznawanego przez EBI za kluczowy. Odcinkiem objętym modernizacją będzie linia Vălcineț-Căinari, przebiegająca przez Ungheni i Chisinău. Projekt będzie realizowany przez krajowego operatora kolejowego Calea Ferată din Moldova.

UE zwiększa inwestycje kolejowe w Mołdawii i na Ukrainie

Inwestycje te zmierzają w kierunku integracji Mołdawii i Ukrainy z europejską siecią kolejową. W obu przypadkach nadal istnieją kwestie wymagające rozwiązania, takie jak różnice w szerokości torów i niewystarczająca elektryfikacja. Na przykład linia wspomniana w tym artykule jest przystosowana do ruchu szerokotorowego i nie jest jasne, czy sieć zostanie kiedykolwiek dostosowana do standardowego rozstawu szyn. Niemniej jednak, instytucje europejskie zwiększyły swoje inwestycje kolejowe w Mołdawii i na Ukrainie.

Przykładowo, Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju zapewni wsparcie finansowe na odbudowę ważniejszych węzłów kolejowych w Mołdawii. Unijny instrument „Łącząc Europę ” również niedawno uruchomił program wspierający przyszłe projekty infrastrukturalne w obu krajach. Co więcej, Unia Europejska przesunęła 135 milionów euro z funduszy przeznaczonych dla Rosji i Białorusi na inwestycje w tak zwane Pasy Solidarności.

Mapa kolejowa Mołdawii. Zdjęcie: Wikimedia Commons. © Maximilian Dörrbecker

Czytaj także:

Ten artykuł został automatycznie przetłumaczony z angielskiego oryginału na język polski.

Autor: Marco Raimondi

Źródło: RailFreight.com