Miliony unijnych dotacji na remont mostu kolejowego w porcie w Antwerpii
Komisja Europejska przeznaczy 23 miliony euro na renowację mostu kolejowego „Lillobrug” w porcie w Antwerpii. Most jest ważnym połączeniem infrastrukturalnym dla przemysłu chemicznego i terminali kontenerowych w okolicy. Został jednak wycofany z eksploatacji w 2019 r. po zmęczeniu materiału mostu.
Most „Lillobrug” jest jedynym połączeniem kolejowym nad Canal Dock w Antwerpii, łączącym się z przemysłem chemicznym i terminalami kontenerowymi. Likwidacja mostu zmusiła pociągi przyjeżdżające i wyjeżdżające do objazdu. Odległość, którą trzeba było pokonać, wzrosła czterokrotnie i spowodowała dodatkowe czasy oczekiwania. W rezultacie liczba zarejestrowanych pociągów jadących do i ze strefy połączonej mostem zmniejszyła się o jedną trzecią.
Według Portu Antwerpia-Brugia, dofinansowanie z funduszy europejskich jest wyrazem uznania dla strategicznego znaczenia mostu dla płynnego transportu kolejowego w regionie. UE pokryje połowę wszystkich kosztów renowacji z instrumentu „Łącząc Europę”, z czego 22,43 mln euro zostanie przyznane portowi Antwerpia-Brugia, a pół miliona euro belgijskiemu zarządcy kolei Infrabel.
Czytaj także:
- Więcej zelektryfikowanych linii kolejowych dla południowego placu w porcie Antwerpia-Brugia
- Infrabel gotowy do odblokowania kluczowych inwestycji kolejowych dzięki pożyczce w wysokości 1 mld euro
