Otwarcie nowego terminalu intermodalnego Bettembourg-Dudelange

Pierwsza faza nowego terminalu intermodalnego Bettembourg-Dudelange łączącego Luksemburg z jego europejskimi sąsiadami jest już otwarta. Częściowe otwarcie nowego terminalu oznacza, że przyjmuje on już pierwsze pociągi kombi, przed pełnym uruchomieniem obiektu latem tego roku.

Dla właścicieli CFL Intermodal, 33-hektarowy obiekt jest nowym klejnotem w koronie, o pojemności 3500 kontenerów. Dysponuje on czterema połączonymi pasami, umożliwiającymi mieszanie różnych rodzajów transportu, oraz dwiema platformami autostrad kolejowych, zdolnymi do bezpośredniego załadunku ładunków w naczepach.

Innowacyjność

Platformy mogą również obsługiwać pociągi o długości 700 metrów, co jest kluczową innowacją, ponieważ coraz więcej operatorów kolejowych przewozów towarowych i dostawców usług logistycznych stara się zmaksymalizować możliwości zmiany środka transportu poprzez dostarczanie dłuższych pociągów.

Daniel Feyder, dyrektor CFL Terminals, powiedział: „Dzięki zaangażowaniu i mobilizacji naszych pracowników, naszych partnerów i naszych podwykonawców, terminale CFL zostały pomyślnie przeniesione do nowego terminalu.Ta pierwsza faza uruchomienia pozwala nam uchwycić wszystkie istniejące pociągi na nowym terminalu”.

Infrastruktura

Do czasu ukończenia całej infrastruktury nowego terminalu, co prawdopodobnie nastąpi pod koniec czerwca tego roku, stary sąsiedni terminal będzie nadal służył jako stacja wjazdowa i kontrolna dla ciężarówek. Ciężarówki są kierowane do nowego terminalu przez wewnętrzny most łączący. Po załadunku i rozładunku naczep i kontenerów, ciężarówki przejeżdżają bezpośrednio nad nowym terminalem w kierunku Bettembourg Cross.

Stary terminal kontenerowy zostanie ostatecznie przekształcony w bezpieczny postój dla ciężarówek dla klientów Eurohub-Sud Bettembourg-Dudelange. CFL Intermodal, wcześniej znany jako Eco Logistics Operator, jest spółką zależną CFL Multimodal, która zapewnia bezpośrednie połączenia z Belgią, Francją, Włochami i Hiszpanią, z dalszymi połączeniami portowymi ze Skandynawią, Wielką Brytanią i Turcją.

Ten artykuł został automatycznie przetłumaczony z angielskiego oryginału na język polski.

Autor: Simon Weedy

Źródło: RailFreight.com