DB Cargo i Siemens podpisują umowę na realizację programu cyfrowego

Niemiecki przewoźnik kolejowy DB Cargo podpisał umowę z firmą Siemens, która ma pomóc w realizacji ambitnego programu cyfryzacji floty lokomotyw.

Firma twierdzi, że poczyniła „znaczące postępy” w realizacji projektu, ponieważ zmierza do wyznaczonego celu, jakim jest wyposażenie 2000 lokomotyw w nową technologię diagnostyczną do 2020 roku. Już teraz prawie 1000 zaawansowanych technologicznie lokomotyw, które są w aktywnej służbie w całej Europie, dostarcza informacji o stanie silnika.

Możliwości diagnostyczne

Teraz DB podpisała sześcioletni kontrakt z Siemensem na modernizację istniejących elektrycznych lokomotyw głównych klasy 152 i przekształcenie ich w to, co DB nazywa „TechLOKami”. Lokomotywy klasy 170 i 191 Vectron od Siemensa również będą miały podobne możliwości diagnostyczne.

W oparciu o te jednostki telematyczne zainstalowane w lokomotywach, DB Cargo wykorzystuje system TechLOK do gromadzenia, wizualizacji i przetwarzania danych diagnostycznych i stale generowanych czujników, niezależnie od tego, gdzie się znajdują w Europie. Informacje te umożliwiają firmie wprowadzanie dalszych ulepszeń w codziennych operacjach, a także stanowią podstawę podejścia do konserwacji predykcyjnej opartej na stanie. W przeciwieństwie do obecnego, konwencjonalnego podejścia polegającego na wykonywaniu konserwacji w oparciu o przebieg lub czas, lokomotywy będą teraz konserwowane, gdy dane pokażą, że jest to konieczne. DB Cargo twierdzi, że oznacza to, że firma może nadal zwiększać dostępność pojazdów, jakość transportu i oszczędności.

Wiedza operacyjna

Dr Jürgen Wilder, CEO DB Cargo, powiedział: „Nasze działania w zakresie cyfryzacji floty mają jeden główny cel: dalszą poprawę jakości dla naszych klientów i optymalizację łańcucha wartości pojazdów. System TechLOK obejmuje już prawie 1000 lokomotyw działających na trasach międzynarodowych. Umowa, którą podpisaliśmy teraz z Siemensem, a zwłaszcza połączenie wiedzy operacyjnej z wiedzą producenta pojazdów, gwarantuje, że będziemy nadal dążyć do osiągnięcia naszych celów projektowych”.

Umowa obejmuje zarówno podłączanie lokomotyw za pomocą systemu TechLOK, jak i wspólne działania w zakresie opracowywania modeli analizy danych w oparciu o wiedzę techniczną dostarczaną przez czujniki lokomotyw. Zaowocuje to nowymi algorytmami i zasadami technicznymi, które pozwolą utrzymać lokomotywy w bardziej elastycznym stanie.

Strategiczne znaczenie

Eksperci z Siemens i DB Cargo będą również współpracować w Deutsche Bahn’s Asset und Maintenance Digital Lab we Frankfurcie nad Menem. Johannes Emmelheinz, CEO Rail Service Business w Siemensie, dodał: „To długoterminowe partnerstwo z Deutsche Bahn ma dla Siemensa duże znaczenie strategiczne. Połączenie analizy danych z wiedzą specyficzną dla lokomotyw pozwala nam wspierać Deutsche Bahn na drodze do cyfryzacji, a także ogólnego celu, jakim jest poprawa dostępności aktywów”.