Amsterdam gospodarzem przedostatniej konferencji poświęconej Jednolitemu Europejskiemu Obszarowi Kolejowemu

Przedostatnia konferencja Europejskiej Agencji Kolejowej (ERA) poświęcona projektowi Jednolitego Europejskiego Obszaru Kolejowego ponownie zwróciła uwagę na czwarty pakiet kolejowy Unii Europejskiej, który ma na celu poprawę konkurencyjności sektora kolei pasażerskich i towarowych oraz jakości usług.

Mark Frequin, dyrektor generalny holenderskiego Ministerstwa Infrastruktury i Środowiska, wygłosił przemówienie otwierające wydarzenie w Amsterdamie, analizując wpływ 4. pakietu kolejowego na państwa członkowskie, w tym wnioski wyciągnięte z „holenderskiego doświadczenia”.

Kier Fitch, szef ds. bezpieczeństwa i interoperacyjności kolei w DG Move Komisji Europejskiej, przyjrzał się zwiększonej przyszłej roli agencji, w tym monitorowaniu krajowych organów bezpieczeństwa i organów systemowych zarówno dla Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym (ERTMS), jak i telematyki. Swoje prezentacje przedstawili również Josef Doppelbauer z ERA oraz Pier Eringa, CEO holenderskiego zarządcy infrastruktury kolejowej ProRail.

Obawy związane z głosem

Wydarzenie to było ostatnią z serii regionalnych konferencji SERA, organizowanych przez ERA i Komisję Europejską, mających na celu umożliwienie zainteresowanym stronom z branży kolejowej wyrażenia swoich poglądów i obaw dotyczących procesu związanego z czwartym pakietem kolejowym. Filar techniczny pakietu, który składa się z propozycji zmian w zakresie interoperacyjności i bezpieczeństwa, a także regulacji ERA, został oficjalnie przyjęty przez Parlament Europejski w grudniu.

Budapeszt, Helsinki, Valetta i Berlin były gospodarzami niedawnych konferencji, a ostateczna konwencja SERA odbędzie się dzisiaj w Brukseli. W lipcu państwa członkowskie UE mają głosować nad aktami wykonawczymi, które stanowią podstawę pakietu.