B Logistics zmienia nazwę na Lineas

Belgijski operator kolejowych przewozów towarowych B Logistics zmienił nazwę na Lineas. Firma twierdzi, że zmiana nazwy reprezentuje transformację z przynoszącego straty działu belgijskiej spółki państwowej w dynamicznego prywatnego operatora kolejowego, który wciąż dynamicznie się rozwija.

Po kompleksowej transformacji B Logistics, Lineas jest jednym z największych i najbardziej stabilnych finansowo prywatnych operatorów kolejowych w Europie. Według operatora kolejowych przewozów towarowych, nowa nazwa daje firmie impuls do „zmierzenia się z przyszłością pełną pewności siebie i ambicji”.

Konkurencyjność przewozów towarowych

Lineas zamierza nie tylko odnotować rentowny wzrost w Europie, ale także mieć pozytywny wpływ na mobilność, środowisko i konkurencyjność branży. Dlatego też koncentruje się obecnie na dostarczaniu tak dobrych produktów kolejowych swoim klientom przemysłowym, aby wybierali oni kolej do transportu swoich towarów. W szczególności pionierska sieć „Green Xpress Network” z pewnością sprawi, że kolej stanie się środkiem transportu przyszłości.

W ciągu ośmiu lat, w samym środku kryzysu gospodarczego, firmie udało się przekształcić praktycznie bankrutujący dział w stabilną finansowo, prywatną spółkę. W 2016 r. spółka Lineas poprawiła swój wynik finansowy siódmy rok z rzędu (EBITDA w wysokości 27 mln euro w porównaniu z 15 mln euro w 2015 r.).

Ponadto firma potwierdziła wzrost, który został zarejestrowany po raz pierwszy w jej historii w 2015 r. (31,5 mln ton w 2016 r. w porównaniu do 29,4 mln ton w 2015 r.). Kompleksowa transformacja powiodła się w szczególności dzięki wyraźnemu skupieniu się całego personelu na przetrwaniu. Obecnie koncentrujemy się na przejściu na transport kolejowy.

Sieć Green Xpress

Sieć Green Xpress to sieć szybkich, bezpośrednich, częstych i niezawodnych połączeń kolejowych między europejskimi węzłami gospodarczymi. Innowacyjna podstawowa zasada produktu Xpress polega na budowaniu różnych przesyłek, począwszy od stali, chemikaliów, towarów konsumpcyjnych, poprzez palety, aż po kontenery, aby w pełni wykorzystać mocne strony kolei: transport dużych ilości na (średnie)/długie odległości. Sieć Green Xpress obejmuje obecnie 10 miejsc docelowych. Lineas planuje około 20-30 nowych połączeń do 2020 roku.

Przyszłość ówczesnego B-Cargo była bardzo niepewna w 2008 roku. Niewielu udziałowców wierzyło, że firma wróci do zdrowia. Restrukturyzacja była gruntowna i zdecydowana. Wielu pracowników, którzy w tamtym czasie położyli swoje ręce na kierownicy, jest częścią w pełni przekształconego Lineas od samego początku. Co więcej, to dzięki pasji i dynamizmowi swoich pracowników Lineas może każdego dnia dokonywać zmian dla swoich klientów i społeczeństwa. Zmiana nazwy jest nagrodą za ciężką pracę w ostatnich latach i daje impuls do dalszego rozwoju prywatnej firmy w Europie.