Skrajnia normalna i szeroka: nie tylko szerokość, inna filozofia

Unia Europejska ocenia obecnie możliwość rozszerzenia normalnego rozstawu torów europejskiej sieci kolejowej na Ukrainę i Mołdawię w ramach wysiłków na rzecz lepszej integracji tych krajów w europejskim obszarze transportu. Nie jest to jednak tak proste, jak mogłoby się wydawać. Rozstaw torów w tych krajach różni się nie tylko szerokością, ale także filozofią, argumentuje Oleksandr Zavgorodnii, przewodniczący Rady Ekspertów w Ogólnoukraińskim Centrum Reform Infrastruktury Transportowej.